由中铁十五局玉磨铁路站前20标施工的7座隧道,全长30088米，其中勐腊隧道长13018米，曼勒一号隧道长8280米。开工至今，该项目部一直把隧道施工安全工作作为重点来抓，杜绝了各类事故的发生，确保了隧道施工安全可控。
根据本项目隧道施工特点，本项目隧道安全事故可能发生在开挖过程中因围岩差造成的塌方，初期支护过程中发生的砸伤事故，因简易台车和衬砌台车邻边防护设置不到位造成的高处坠落，临时用电操作不合理造成的触电事故，挂设防水板时因操作不当或大意造成的火灾事故，火工品管理不当造成的安全事故，洞内通风、照明造成视线减弱造成的交通和机械伤害事故等。而且事故等级高，危险性大。尤其以塌方事故发生率最多，而且多发生群死群伤，危害性大。
一是建立健全安全管理制度，做好危险源辨识工作，狠抓职工安全教育培训工作。本项目针对隧道施工安全制订了《隧道安全管理标准化规范》等相关制度。项目刚开场结合现场情况和图纸对项目隧道施工做好危险源辨识工作，并在施工过程中不断更新。项目开工后，定期对隧道施工人员进行安全教育培训，针对性对各个班组进行技术交底，并在每个隧道洞口设置了八牌一图（工程简介牌、组织机构牌、安全、环保、质量、文明施工措施牌、风险告知牌、安全警示牌，一图为：平面布置图），将制度和危险源告知员工。通过制度的建立、危险源的辨识、教育培训和技术交底工作的展开，提高了参建职工的安全意识。
二是加强洞口管理，做好应急物资、设备的储备。隧道施工洞口管理较为主要，洞口管理工作做好，可以清楚的了解到洞内员工的数量和工种，项目对每个隧道洞口设置了值班室，制作了洞内人员登记牌，在重点隧道口设置了门禁系统。在每个隧道的洞口，储备了工字钢，方木，扒杆，扒钉，撬杠，应急药品，氧气，钢管，软管、应急通讯设施等应急物品；应急设备主要有发电机，抽水机，空压机，电焊机，气割设备，喷射混凝土设备，指挥车，抢救用车，挖掘机，装载机，运输车辆等。确保在发生事故时，能及时按照应急预案开展工作。
三是严控施工工艺，设置应急物品，确保掌子面作业人员施工安全。本项目隧道围岩全程设计Ⅳ、Ⅴ级居多，隧道所处地质构造较为复杂，围岩等级变化频繁，加上围岩破碎、自稳能力差，隧道整体施工难度大，安全风险高。施工时严格遵守“遵循弱爆破、短进尺、早封闭、强支护、勤量测”的原则，并联合工程部在过程中进行监督管理，发现问题及时要求整改。在掌子面设置了逃生管道，如发生事故，可以减少损失。
四是加强邻边防护，做好洞内消防。简易台车和衬砌台车在隧道施工中是必备的使用机具，工人在台车上挂设防水板、布设钢筋、浇筑二衬混凝土，台车的邻边防护一定要做好，不然容易发生坠落事故。本项目对简易台车和衬砌台车加装了护栏，这样工人的操作时不会因为大意或者疲劳造成从台车上坠落事件。在简易台车和衬砌台车上分别设置了灭火器，预防因防水板施工或衬砌台车液压部分或电器造成的火灾事故。
五是加强对隧道临时用电管理，避免触电事故发生。隧道内布线坚持“五线三项”制，即3根相线加一根地线一根零线，洞内机具实行一机一闸一漏一箱制，洞内的每个配电箱都要求上锁，并设置责任人和联系电话，要求电工对现场做好电工巡视记录。
六是加强洞内通风照明、为施工人员配备反光背心，避免不必要的机械伤害事故。本项目隧道设置白炽灯照明和应急灯，避免临时停电造成洞内混乱。隧道配备了通风装置。洞内作业员工均配备了反光背心，这样，在掌子面等视线不好的位置，机械操作人员可以清楚的看到作业人员，避免发生机械伤害事故。
根据本项目隧道施工特点，本项目隧道安全事故可能发生在开挖过程中因围岩差造成的塌方，初期支护过程中发生的砸伤事故，因简易台车和衬砌台车邻边防护设置不到位造成的高处坠落，临时用电操作不合理造成的触电事故，挂设防水板时因操作不当或大意造成的火灾事故，火工品管理不当造成的安全事故，洞内通风、照明造成视线减弱造成的交通和机械伤害事故等。而且事故等级高，危险性大。尤其以塌方事故发生率最多，而且多发生群死群伤，危害性大。
一是建立健全安全管理制度，做好危险源辨识工作，狠抓职工安全教育培训工作。本项目针对隧道施工安全制订了《隧道安全管理标准化规范》等相关制度。项目刚开场结合现场情况和图纸对项目隧道施工做好危险源辨识工作，并在施工过程中不断更新。项目开工后，定期对隧道施工人员进行安全教育培训，针对性对各个班组进行技术交底，并在每个隧道洞口设置了八牌一图（工程简介牌、组织机构牌、安全、环保、质量、文明施工措施牌、风险告知牌、安全警示牌，一图为：平面布置图），将制度和危险源告知员工。通过制度的建立、危险源的辨识、教育培训和技术交底工作的展开，提高了参建职工的安全意识。
二是加强洞口管理，做好应急物资、设备的储备。隧道施工洞口管理较为主要，洞口管理工作做好，可以清楚的了解到洞内员工的数量和工种，项目对每个隧道洞口设置了值班室，制作了洞内人员登记牌，在重点隧道口设置了门禁系统。在每个隧道的洞口，储备了工字钢，方木，扒杆，扒钉，撬杠，应急药品，氧气，钢管，软管、应急通讯设施等应急物品；应急设备主要有发电机，抽水机，空压机，电焊机，气割设备，喷射混凝土设备，指挥车，抢救用车，挖掘机，装载机，运输车辆等。确保在发生事故时，能及时按照应急预案开展工作。
三是严控施工工艺，设置应急物品，确保掌子面作业人员施工安全。本项目隧道围岩全程设计Ⅳ、Ⅴ级居多，隧道所处地质构造较为复杂，围岩等级变化频繁，加上围岩破碎、自稳能力差，隧道整体施工难度大，安全风险高。施工时严格遵守“遵循弱爆破、短进尺、早封闭、强支护、勤量测”的原则，并联合工程部在过程中进行监督管理，发现问题及时要求整改。在掌子面设置了逃生管道，如发生事故，可以减少损失。
四是加强邻边防护，做好洞内消防。简易台车和衬砌台车在隧道施工中是必备的使用机具，工人在台车上挂设防水板、布设钢筋、浇筑二衬混凝土，台车的邻边防护一定要做好，不然容易发生坠落事故。本项目对简易台车和衬砌台车加装了护栏，这样工人的操作时不会因为大意或者疲劳造成从台车上坠落事件。在简易台车和衬砌台车上分别设置了灭火器，预防因防水板施工或衬砌台车液压部分或电器造成的火灾事故。
五是加强对隧道临时用电管理，避免触电事故发生。隧道内布线坚持“五线三项”制，即3根相线加一根地线一根零线，洞内机具实行一机一闸一漏一箱制，洞内的每个配电箱都要求上锁，并设置责任人和联系电话，要求电工对现场做好电工巡视记录。
六是加强洞内通风照明、为施工人员配备反光背心，避免不必要的机械伤害事故。本项目隧道设置白炽灯照明和应急灯，避免临时停电造成洞内混乱。隧道配备了通风装置。洞内作业员工均配备了反光背心，这样，在掌子面等视线不好的位置，机械操作人员可以清楚的看到作业人员，避免发生机械伤害事故。
为您推荐
