本报北京9月2日电 （记者彭玫 通讯员梁秦）9月1日，北京铁路枢纽丰台站改建工程站房部分破土动工，标志着新丰台站正式开工建设。
新丰台站位于北京市丰台区丰管路以南，距老丰台站约1公里，总建筑面积39.88万平方米，建成后将成为北京最重要的交通枢纽。该站是国内首个采用普速、高速双层车场设计的铁路枢纽。普速场位于地面层，设有11台20线，将承担北京西站目前所有普速列车的始发终到作业；高速场距地面23米，设有6台12线，主要承担京广、京港台等高铁始发终到作业。建成后，旅客从候车厅往上一层可乘坐高铁列车，往下一层可乘坐普速列车，乘车、换乘将更加便捷。
据中国中铁建工集团丰台站改建工程项目部负责人介绍，新丰台站采用现代主义简约风格，屋面为“十”字形结构，预留铺设太阳能板条件。高架层纯候车面积达4.1万平方米，旅服配套用房7.8万平方米，最高聚集人数可达1.4万人。建设者将应用BIM、大数据、物联网等智能技术，全力打造高铁站房示范工程。
新丰台站预计2020年底实现普速场1道至15道开通，2021年底全面开通运营，旅客年发送量将超过7000万人次，届时对缓解北京西站客运压力、优化首都交通运输结构、保障雄安新区建设均将发挥重要作用。
《人民铁道》 2018/09/03
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