本报北京8月17日电(记者唐克军通讯员刘洋金森)8月16日，2022年北京冬奥会配套项目——京张高铁在河北沙城立下接触网第一杆，标志着京张高铁站后“四电”系统集成工程正式开工。
京张高铁首次全线采用智能技术建造。据中国中铁电气化局集团京张高铁项目部负责人介绍，京张高铁“四电”系统集成工程建设中将应用“互联网+”、大数据、BIM、智能腕臂和吊弦预配等新技术，全面贯彻落实“精品工程、智能京张”建设理念。
京张高铁设计时速350公里，全长174公里，另有崇礼支线54公里。全线建成通车后，旅客乘火车从北京到张家口的时间将缩短到1小时。
截至目前，京张高铁路基工程累计完成90%，箱梁架设累计完成92.3%，隧道工程累计完成88.7%。清华园隧道、八达岭隧道及八达岭长城站、正盘台隧道等重点工程正有序推进。
《人民铁道》 2018/08/18
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