10月5日11 时30分，京沪高速公路HA4标项目古黄河大桥施工现场鞭炮齐鸣，12片钢箱梁稳稳落在了古黄河大桥桥墩上，标志着项目古黄河大桥钢箱梁成功架设完成，项目施工节点工程取得阶段性进展。
中铁一局三公司承建的京沪高速公路HA4标项目全长13.05km,此次架设的古黄河大桥重建桥梁右幅第二联钢混叠合梁，单幅梁全宽20.5米，梁高2.51米，跨径布置为50米，最大重量为35吨。6#、7#主墩位于古黄河河道中，下部结构深基坑于2020年6月初开始开挖，先后受“6.22事故”、台风“烟花”、疫情等停工影响;同时受汛期影响，方案进行了重大调整，节点工期受到较大影响，项目部全体管理人员团结一致、不等不靠、加班加点克服重重苦难，为节点如期实现赢得宝贵时间。
为确保钢箱梁架设成功，项目部精心组织，对设备配置、安全技术措施、人员站位、分工以及起重吊装人机配合等做了详细的策划及现场模拟推演，同时组织技术、测量、安全管理人员、作业班组等进行了详细的班前安全技术再交底，为成功架设钢箱梁创造了有利条件。
京沪高速公路HA4标项目古黄河大桥钢箱梁的架设完成，取得了阶段性胜利，为年度实现京沪高速右幅大导改奠定了坚实的基础。
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