进入11月份，地处关中盆地和陕北高原过渡地带的白水县和铜川市，气温开始降低，但在这里建设合铜高速公路工程的中铁十五局五公司的员工们却热情高涨，他们在寒冷的冬季掀起了冬季施工大干高潮。
“要在2020年年底实现阶段性通车目标”，这是业主下达的任务指令。“任务如军令，再苦再难也要想办法去完成。”，面对工期紧、任务重、断点多、工作面短碎、交通不便、交叉干扰施工干扰大等实际困难，该项目部以“交一段、干一段、成一段”的总体思路迅速行动起来。一是以目标为导向，根据项目实际，制定科学严谨的施工方案;二是执行领导班子成员24小时带班值守制度;三是全面动员，并成立党员突击队，调动各方工作积极性;四是加大人力、物力和财力投入，优化配置各要素资源，实现多工点、多工序同步施工。
目前，该项目400余人、70多台机械设备、60余台运输车辆正日夜不停地高速运转，日完成产值最高达400多万元，一场冬季施工大干热潮正在掀起。
“虽然点多面长、转场频繁、运输往往需要绕行或等待，但该项目建设依旧如火如荼，繁忙的施工场景随处可见，这里已没有‘冬天’。”该项目负责人表示。
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