“我和我的祖国，一刻都不能分割，无论我走到哪里，都流出一首赞歌……”近些时日，全国各地、各系统齐声唱响《我和我的祖国》，一时间，这首歌风靡全国;国庆前夕，讲述新中国成立以来多个历史性瞬间的电影《我和我的祖国》也将在中国大陆各大影院上映;大街上，道路两旁一面面鲜红的五星红旗和庆祝国庆70周年的标语，提醒着我们：祖国母亲的生日马上要到了，新中国成立70周年了。
70年春华秋实，70年沧桑巨变。70年来，尤其是改革开放40多年来，伟大祖国时刻都在发生着翻天覆地的变化，我的出行之路就见证着这些变化。
时间追溯到2004年。那年夏天我小学毕业，即将进入初中，因为毕业成绩还算可以，暑假我得到了一次远行的机会——去太原的小姑家继续“学习”。那时候还小，又是第一次出远门，家人不放心，就安排小叔送我到目的地。到了火车站，赶火车的人很多，大家你挤我扛的，争着抢着上车，小叔既要拿东西，还要带着我，那晚，我们没能挤上火车，只能改签，悻悻而归。第二天，我们早早地来到了火车站，为了能顺利上车，小叔改变了策略，待火车停稳后，直接举着我把我从车窗那先塞了进去，然后迅速背着行李往车门那挤，磕磕绊绊，庆幸的是，他也上了车。那是我第一次坐火车，绿皮的，窗户能打开，座位是六人对坐，两边各三人，过道上、座椅下面，有座的无座的，车厢里塞满了人，叽叽喳喳的，过道上方有摇头的小风扇，摇头晃脑地吹着刚挤上车的、满头大汗地赶路人;要进隧道了，从车头方向会传来“呜……”的笛鸣声，这时我就会想象着车头顶部冒着黑烟;到了岔道口，可以明显感觉车厢的哐哐当当。路程不算长，车走了一夜，近10个小时，一路很累，但一路无眠。那趟车车次是1552，现在还有，但线路已经调整，十多年了，我仍记忆犹新。
时间到了2010年。那年我高中毕业，报考志愿选了沈阳的大学。9月，又要开始一次远行，这次是我只身一人前往沈阳。2号那天，我爸送我到郑州火车站，人依旧很多，不同的是，这些人多数是学生，返校或报到。上车时，挤是挤了点，但还算顺利。那趟火车已经有空调，车窗也打不开了，过道上还排着没买到座的人，车厢里安静了很多，时不时还是哐哐当当。那趟车车次是K716，前面加了个K，从郑州到沈阳，我坐了近24个小时。
转折的2014年。这年我大学毕业，坐了4年的K字头火车，这次毕业回家我选择了沈阳到北京的D字头，北京到郑州的G字头。上车时，人并不算少，但是拥挤的绿皮车厢不在了，过道上并没有站着的乘客，大家都在自己的座位上，或看书，或闭目养神;车厢的哐当声没了，高铁的平稳运行，几乎让你感觉不到它的飞速前进。这次，从沈阳到郑州，不到9个小时，直达的高铁开通后仅需7个多小时，时间缩短到了原来的三分之一。
十年，从懵懂孩童到风华正茂，和铁路的关系越来越密切;十年，从绿皮车到K字头，再到D字头、G字头，车速也越来越快。而今，我有幸投身到高铁建设，成为一名铁建人，有幸在2016年6月28日见证中国“最美高铁”合福高铁的建成通车，为祖国送上了“一首赞歌”。
十年出行路是中国铁路飞速发展的见证，十年出行路更是祖国腾飞富强的见证，作为一名铁建人，我为中国铁路自豪，我为我的祖国骄傲。
