岁月流淌一首歌
中铁建大桥局集团宜石高速项目 钱进
那是1978年的岁尾，我正和大队民兵连组织的突击队，在公社新修的兴隆水电站工地，“嘿哟嘿哟”地8个人一起抬着千斤重的条石，在刚通车的乡间公路上小憩。公社姓肖的邮递员把一大摞《万县日报》给我，帮忙分发到各生产队。我随手一翻，一排大红标题映入眼帘：“中国共产党十一届三中全会胜利闭幕”。当时没怎么深读和理解其中的内容。1个月后，县委宣传部通知我去参加“云阳县第九次通讯员学习班”，我才知道中国的道路已开始向新的方向前进。渐渐地“割资本主义尾巴、反击右倾翻案风、千万不要忘记阶级斗争”的声音没有了。没到春节，生产队就实行了分组作业，我也当上了副组长兼记工员。每家每户又开始喂鸡喂鸭养猪羊了。
1980年的秋天，我应征入伍，来到了中国人民解放军铁道兵三师十三团（现在的中国铁建大桥工程局集团第三工程有限公司）当了一名战士。近40年过去了，我从一个年幼无知的农村娃娃，到了今天已初露鬓白的“小老头子”。我与企业共风雨，走到今天，经历很多苍桑，企业腾达，而我也到了事业的顶峰，无怨无悔。真是40年长河悠悠，岁月如歌。
3年的部队生活很快结束。随着国务院、中央军委的命令，兵转工跨入铁道部。在整编的前夜，从团宣传股下到一营一连当了一名木工。改工后的3月，参加完局工会举办的小说创作学习班后，就直接去了已搬迁到河北省张家口市宣化县的王家湾乡的桑干河边，参加修建大（同）秦（皇岛）铁路，在李家嘴隧道一干就是2年。这也是参加工作后，唯一2年的劳动经历。在李家嘴隧道的2年，我学到了很多施工生产知识和常识，学到了什么叫支模，什么叫上道坑下道坑、竖井、斜井、撑子面、光面爆破等等。在1984年看到同年参军的战友都回家娶了媳妇，亲亲热热，羡慕得要死，我也不甘落后，想找一个有工作吃商品粮的老婆。因本人其貌不扬，在“红娘”的牵线下去县城“相亲”，不是她瞧不起咱，就是我觉得不适合。当时，家里穷，有一个在粮食局上班的女子很靓，手拉手一起看了好几场电影。我从心里想搞成娶她。虽然，她没提出买几转一响才跟我，但必须在县城买一套房子，提出结婚后居住好侍育孩子。这也不是过高的要求。但那时在县城买一套住房要4000多块，家里刚吃饱饭，没钱支持。我2年不吃不喝也买不起。最后，只能看见快“煮熟”的“鸭子”飞了。第2年，我回到老家探亲，决心娶到了媳妇才归队。没想到用一套军装、一双大头鞋娶上了现在死心跟我“上山下乡”的媳妇，7天后就跟着我来到了大秦线。祖上有德，好坏这一辈子没打着光棍，给生了一个算争气的儿子。在1986年的3月，桑干河两岸杏花芬芳的时候，托袁书记的大福，又把我从一段一队调回了机关宣传科，又操起了报道员的本行。1987年的9月，正是秋菊蕊香的时候，我随机关搬家到了盘锦。在那里一干就是12年。可以说，在盘锦机关工作的12年时间里，是我最开心的日子。在组织的培养和关怀下，我不仅入了党，聘为干部，当了宣传科副科长（宣传部副部长），还给我分了一套住房，解决了家属户口，安排了工作。自己在写作上每年都有进步，不仅有稿件多次上了《人民日报》、《中央人民广播电台》，还有2篇获得全国企业好新闻二、三等奖，仅在《铁道工程报》、《中国铁道建筑报》就有9篇文稿获奖。至今保留的300多篇（幅）稿件，都是在那个时候出来的。记得最幸福的一天，是1988年8月17日的那天，用一位老处长的话说：“四喜临门”。一喜自己被党组织接纳为正式党员，二喜从工人被聘为干部；三喜媳妇农村户口；由组织帮忙转为城镇户口；四喜给媳妇安排在三产业工作。聘为宣传干事的第4年，我也提升到了副科长位置。虽然在有些进步快的同志面前不值得挂齿，但必定是我一生中最辉煌的岁月，一步一步爬上来的。直至在1999年3月的改革洪流中，我才踏上了西域边陲──新疆。受老领导老战友的体谅，在四分公司谋得了一个工委主任的职位。在新疆又是近10年的征旅。
在新疆工作的岁月里，除开始感到有点不适应，情绪有点低落外，一切都感到新鲜，感受到领导、战友、同事的温暖。不仅在工委主任位置上工作得得心应手，在项目任书记也心情舒畅。第一年在顶山的二号洞戈壁滩上，受奖给了飞机票；第二年在黑龙江省牡丹江东宁铁路，共同把1657万的工程，干到了2000多万元，获利500多万元，分公司党委奖励我们班子成员每人4万多元。2002年回到新疆奎赛项目任职，又获得奖励。2006春天，又走上昆仑山脉的帕米尔高原，是我一生中最值得记忆的地方。雪山、草原、大漠。睡觉戴氧气，走路柱棍子，煮饭都用高压锅…… 2008年仲秋，还有幸从高原下来，在乌鲁木齐市当了半个月的“白领”，上下班刷卡坐公交。没想到刚适应都市生活节奏，领导又调我上了目前公司最大的铁路项目──厦（门）深（圳）客专，这又是我一生中最难忘的记忆。用我的理解，在这近40年里，我从“鸡头”黑龙江大兴安岭塔河、干到“鸡尾”新疆，现在又从“鸡尾”干到“鸡胸”上来了。先后到了京石高铁轨道板场、新疆维吾尔自治区217国道称之为“天山公路”的乔尔玛至那拉提段、蓝领公寓、重庆城口至开州高速公路项目任职。没想到，在年初一纸调令，又把我调到都认为环境好、效益好的云南昆明宜石高速公路，站好最后一班岗。
走过风，走过雨。近40年风雨兼程，共和国的土地上发生了翻天覆地的变化。从军队到企业，从中国人民解放军铁道兵三师十三团变成了铁道部工程指挥部十三工程局第三工程处，后又成为铁道部第十三工程公司第三工程公司，然后又改为铁道部十三工程局第三工程处，最后又是中国铁道建筑总公司十三工程局第三工程公司、中国铁建中铁十三局集团第三工程有限公司、中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司，这单位名称的一路变化，也就是中国改革的变化，企业发展的变化。
祖国在前进，时代在发展，企业在兴旺。我们个人也随着奋进的列车，从低速、加速到高速，从首发到终点，一路奔跑，与喷薄欲出的太阳一样，日出日落。在这使人难忘的40年里，我感谢养育我的祖国和培教我的单位！感谢我的战友和一起走过来的同事！感谢我的父母和妻子儿子！感谢所有在这40年里，风里、浪里、水里、火里对我帮助的人！因为，弹指一挥间，人生中没有几个40年。我深知人生这最宝贵的40年。下一个40年又将是新的岁月征程的开始……！！！
中铁建大桥局集团宜石高速项目 钱进
那是1978年的岁尾，我正和大队民兵连组织的突击队，在公社新修的兴隆水电站工地，“嘿哟嘿哟”地8个人一起抬着千斤重的条石，在刚通车的乡间公路上小憩。公社姓肖的邮递员把一大摞《万县日报》给我，帮忙分发到各生产队。我随手一翻，一排大红标题映入眼帘：“中国共产党十一届三中全会胜利闭幕”。当时没怎么深读和理解其中的内容。1个月后，县委宣传部通知我去参加“云阳县第九次通讯员学习班”，我才知道中国的道路已开始向新的方向前进。渐渐地“割资本主义尾巴、反击右倾翻案风、千万不要忘记阶级斗争”的声音没有了。没到春节，生产队就实行了分组作业，我也当上了副组长兼记工员。每家每户又开始喂鸡喂鸭养猪羊了。
1980年的秋天，我应征入伍，来到了中国人民解放军铁道兵三师十三团（现在的中国铁建大桥工程局集团第三工程有限公司）当了一名战士。近40年过去了，我从一个年幼无知的农村娃娃，到了今天已初露鬓白的“小老头子”。我与企业共风雨，走到今天，经历很多苍桑，企业腾达，而我也到了事业的顶峰，无怨无悔。真是40年长河悠悠，岁月如歌。
3年的部队生活很快结束。随着国务院、中央军委的命令，兵转工跨入铁道部。在整编的前夜，从团宣传股下到一营一连当了一名木工。改工后的3月，参加完局工会举办的小说创作学习班后，就直接去了已搬迁到河北省张家口市宣化县的王家湾乡的桑干河边，参加修建大（同）秦（皇岛）铁路，在李家嘴隧道一干就是2年。这也是参加工作后，唯一2年的劳动经历。在李家嘴隧道的2年，我学到了很多施工生产知识和常识，学到了什么叫支模，什么叫上道坑下道坑、竖井、斜井、撑子面、光面爆破等等。在1984年看到同年参军的战友都回家娶了媳妇，亲亲热热，羡慕得要死，我也不甘落后，想找一个有工作吃商品粮的老婆。因本人其貌不扬，在“红娘”的牵线下去县城“相亲”，不是她瞧不起咱，就是我觉得不适合。当时，家里穷，有一个在粮食局上班的女子很靓，手拉手一起看了好几场电影。我从心里想搞成娶她。虽然，她没提出买几转一响才跟我，但必须在县城买一套房子，提出结婚后居住好侍育孩子。这也不是过高的要求。但那时在县城买一套住房要4000多块，家里刚吃饱饭，没钱支持。我2年不吃不喝也买不起。最后，只能看见快“煮熟”的“鸭子”飞了。第2年，我回到老家探亲，决心娶到了媳妇才归队。没想到用一套军装、一双大头鞋娶上了现在死心跟我“上山下乡”的媳妇，7天后就跟着我来到了大秦线。祖上有德，好坏这一辈子没打着光棍，给生了一个算争气的儿子。在1986年的3月，桑干河两岸杏花芬芳的时候，托袁书记的大福，又把我从一段一队调回了机关宣传科，又操起了报道员的本行。1987年的9月，正是秋菊蕊香的时候，我随机关搬家到了盘锦。在那里一干就是12年。可以说，在盘锦机关工作的12年时间里，是我最开心的日子。在组织的培养和关怀下，我不仅入了党，聘为干部，当了宣传科副科长（宣传部副部长），还给我分了一套住房，解决了家属户口，安排了工作。自己在写作上每年都有进步，不仅有稿件多次上了《人民日报》、《中央人民广播电台》，还有2篇获得全国企业好新闻二、三等奖，仅在《铁道工程报》、《中国铁道建筑报》就有9篇文稿获奖。至今保留的300多篇（幅）稿件，都是在那个时候出来的。记得最幸福的一天，是1988年8月17日的那天，用一位老处长的话说：“四喜临门”。一喜自己被党组织接纳为正式党员，二喜从工人被聘为干部；三喜媳妇农村户口；由组织帮忙转为城镇户口；四喜给媳妇安排在三产业工作。聘为宣传干事的第4年，我也提升到了副科长位置。虽然在有些进步快的同志面前不值得挂齿，但必定是我一生中最辉煌的岁月，一步一步爬上来的。直至在1999年3月的改革洪流中，我才踏上了西域边陲──新疆。受老领导老战友的体谅，在四分公司谋得了一个工委主任的职位。在新疆又是近10年的征旅。
在新疆工作的岁月里，除开始感到有点不适应，情绪有点低落外，一切都感到新鲜，感受到领导、战友、同事的温暖。不仅在工委主任位置上工作得得心应手，在项目任书记也心情舒畅。第一年在顶山的二号洞戈壁滩上，受奖给了飞机票；第二年在黑龙江省牡丹江东宁铁路，共同把1657万的工程，干到了2000多万元，获利500多万元，分公司党委奖励我们班子成员每人4万多元。2002年回到新疆奎赛项目任职，又获得奖励。2006春天，又走上昆仑山脉的帕米尔高原，是我一生中最值得记忆的地方。雪山、草原、大漠。睡觉戴氧气，走路柱棍子，煮饭都用高压锅…… 2008年仲秋，还有幸从高原下来，在乌鲁木齐市当了半个月的“白领”，上下班刷卡坐公交。没想到刚适应都市生活节奏，领导又调我上了目前公司最大的铁路项目──厦（门）深（圳）客专，这又是我一生中最难忘的记忆。用我的理解，在这近40年里，我从“鸡头”黑龙江大兴安岭塔河、干到“鸡尾”新疆，现在又从“鸡尾”干到“鸡胸”上来了。先后到了京石高铁轨道板场、新疆维吾尔自治区217国道称之为“天山公路”的乔尔玛至那拉提段、蓝领公寓、重庆城口至开州高速公路项目任职。没想到，在年初一纸调令，又把我调到都认为环境好、效益好的云南昆明宜石高速公路，站好最后一班岗。
走过风，走过雨。近40年风雨兼程，共和国的土地上发生了翻天覆地的变化。从军队到企业，从中国人民解放军铁道兵三师十三团变成了铁道部工程指挥部十三工程局第三工程处，后又成为铁道部第十三工程公司第三工程公司，然后又改为铁道部十三工程局第三工程处，最后又是中国铁道建筑总公司十三工程局第三工程公司、中国铁建中铁十三局集团第三工程有限公司、中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司，这单位名称的一路变化，也就是中国改革的变化，企业发展的变化。
祖国在前进，时代在发展，企业在兴旺。我们个人也随着奋进的列车，从低速、加速到高速，从首发到终点，一路奔跑，与喷薄欲出的太阳一样，日出日落。在这使人难忘的40年里，我感谢养育我的祖国和培教我的单位！感谢我的战友和一起走过来的同事！感谢我的父母和妻子儿子！感谢所有在这40年里，风里、浪里、水里、火里对我帮助的人！因为，弹指一挥间，人生中没有几个40年。我深知人生这最宝贵的40年。下一个40年又将是新的岁月征程的开始……！！！
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