留在苍山碧水的记忆(之四)
中国铁建大桥局宜石高速项目钱进
题记：我在大桥局集团三公司，即将走过40年的风雨历程。在退休之路，迈出轻轻的脚步，向我走来的时候，那些从东北到西北，从南疆到北疆，从玉希莫勒盖大坂到大巴山麓，从帕米尔高原到云贵高原，熟悉的山山水水，总在眼前挥之不去，见证了我走过的芳华。部队体制改革到改编为企业，从弱小到强大，从穿军装到工装，我都是它发展的见证人。今天，把封存在心里的点点滴滴，用文字记录下来，也算是对企业和工友送给的一份离别礼物，一个老铁道兵职工的深情祝愿。
天山上的采金人(第四章)
“千淘万漉虽辛苦，吹尽黄沙始到金。”这两句诗的意思是淘金的人要经过“千淘万漉”，滤尽泥沙，最后才能得到到金子，形容的是淘金人的艰辛。产金子的地方，都是在高山狭谷，气候环境条件十分的恶劣。
1992年10月，有一支从东北大兴安岭隧道工地穿着铁路工装的队伍，千里迢迢来到新疆西天山脚下，在位于伊犁哈萨克自治州伊宁县境内的阿希河畔安营扎寨，进行了一场声势浩大的土方剥离工程;他们就是以经理杨国华、书记何震山带队组建的铁道部十三局三处(现中铁建大桥局集团三公司)阿希金矿项目部。
进矿区的道路崎岖不平，从伊宁县到矿山虽然只有62km，第一次上山便行走了9个小时。这是一座采、选1000t/d的生产能力，处理矿量32万t/a的大型金矿，采矿原采用露天开采，现采用井下开采，海拔在1800米左右，采矿权面积0.348平方千米，开采深度1580米至1130米标高，是新疆第一大金矿，也是中国十大金矿之一。为了在矿山领域一炮打响，项目上场伊始，采用了军事化管理，营区建设、食堂就餐、床铺统一化，办公、作息、早点名实行制度化，着装、作业、车貌标准化，大型节假日，还举行升国旗、卡拉ok歌咏会比赛，有时还组织烧烤、登山、猜谜活动，来消除工地和心里的寂寞。安装的一部卫星电话，项目和职工有特殊情况才和处机关总机相互呼叫，再由通信人员与部门、家庭亲人联系。在施工中，他们遇到的第一个困难，是没有饮用水源，刚开始靠借用哈萨克牧民的马车，下到12公里的河里取水，每天跑4趟才满足生活用水;最后施工和生活饮水解决了，随之困难一个一个接踵而来，首先是伙食问题，一个月难吃上一顿猪肉，山上只有哈萨克牧民们卖的牛羊肉，职工们都是汉人不习惯，附近又没有猪肉卖，购买时还担心破坏民族团结，只好晚上下山出车去伊宁市的兵团农四师的市场悄悄采购，并且还要提前预订，每次还不能超过100公斤，全部人员一周下来，人均吃不到半斤肉，书记何震山只好自己亲自下山，找到农贸市场负责人，请他帮忙悄悄往山上送。伙食问题解决了，但冬季取暖、设备不足、炸药储藏、高压电等问题一个接着一个。杨国华经理和何震山书记实行分工负责，一个主内一个主外，各领着一班人马，早出晚归。老何岁数大，不惧高原反应，照常与年轻人摸爬滚打在作业现场，不是在车间装卸安装设备，就是在剥离现场拿着铁铲修路和指挥车辆装卸;老杨早上七点(关内时间五点)就起床，坐着破旧吉普212往伊宁县跑，排队办理爆炸手续，然后去电业局申请用电，签定合同;去洽谈租赁设备“借机下蛋”。一次回到项目部时已是深夜，没想到矿区下了一场二十年难一遇的暴雨，天黑看不见，正跑在河中间，车子突然熄火，和司机立马从车内跳出来，一人各向3米远的两棵大白杨树跑去，抱着树枝一夜未眠，第二天早上靠项目维护道路的铲车，才从树上接下来，幸免一难。1994年10月，我去到金矿采访时，他谈起这件事，就眼泪巴巴地往下掉。采访到老何时，也是泪流满面。那时，没有职工愿意到新疆工作的，三个枝校毕业的女子和儿子，听从父亲的安排，到金矿项目工作，虽然天远地远，但全家人总团聚在一起。小女儿20岁，晚上一个人在过磅房值班，遭遇80吨重的运矿车制动失灵，不幸倒下……
1997年9月，我陪同《科技日报》、新华社驻新疆记者站、《铁道工程报》、集团公司宣传部记者站共5名记者，在阿希金矿现场采访时，他们都给予了高度评价和赞扬。新华社的阎记者说：“你们不仅会修路架桥，还会开劈矿山淘金子。”我开玩笑的回答说：“我们铁道兵嘛只要给钱，导弹飞机都能造，什么险活重活都能干，市场经济下，象挖金矿这样赚钱的活更能干。”几天后，几家报社相继用一个整版版面刊登了各自采写的通讯，一时在黄金系统引起反响，我本人采写的长篇通讯《冰山上的来客》在《中国黄金报》刊登以后，还被评为好稿;国家黄金局的领导还专门派一个副主席，慰问看望了当时己提升为副处长的杨国华同志和项目的全体职工。这位老领导现在己经光荣退休了，但他就是以阿希金矿为平台，结识了朋友，树立了口碑，至今还战斗在企业的经营领域上，所想的是企业的长远发展，深受职工们的爱戴。
还值得大写一笔的是，三处(公司)以金矿为平台，相继又承揽到了广西高隆金矿的厂房安装和道路施工，并且从1992年进疆以来，先后承揽了“引额济克”、“引额济乌”、下坂地、吉林台等水利和交通工程、阿拉尔至和田沙漠公路、国道217乔尔玛至那拉提改建工程、乌尔禾至阿尔泰公路、乌鲁木齐市政高架桥、兰新高铁哈密段，乌市地铁一、二号线、喀叶墨高速公路、新疆西水东引二期输水等近20项工程，投资超100亿元，不仅成了中央最早进疆的企业之一，还以阿希金矿项目为“火种”，在乌鲁木齐成立了一个指挥部，工程遍布天山南北。
万事开头难，经过140多名职工的艰辛拼搏，机修车间灯火辉煌，运矿车川流不息，钻孔机昼夜轰鸣，连续四年实现高产稳产。那时正值处(公司)效益萎缩期，处机关有3年的办公费用开支。都出自于阿希金矿项目的上交款，为处的发展作出了贡献，也忘不了昔日在天山上的“采金人”。
