中国铁建大桥工程局集团宜石高速项目钱进
题记：我在大桥局集团三公司，即将走过40年的风雨历程。在退休之路，迈出轻轻的脚步，向我走来的时候，那些从东北到西北，从南疆到北疆，从玉希莫勒盖大坂到大巴山麓，从帕米尔高原到云贵高原，熟悉的山山水水，总在眼前挥之不去，见证了我走过的芳华。部队体制改革到改编为企业，从弱小到强大，从穿军装到工装，我都是它发展的见证人。今天，把封存在心里的点点滴滴，用文字记录下来，也算是对企业和工友送给的一份离别礼物，一个老铁道兵职工的深情祝愿。
第二章 桑干河畔把营扎
1984年1月1日，铁道兵17万官兵集体转业并入铁道部，咱三师也不例外，改编为铁道部十三工程局，机关进驻长春市二道河子区，我们十三团也成了铁道部十三工程局下属的一个第三工程处，机关进驻辽宁省盘山县。
3月初，接到铁道工程指挥部(原铁道兵司令部)命令，全团人马调入河北省张家口宣化县一个叫王家湾的山沟里，担负2943米长的李家嘴隧道和320米长的郭家大桥施工，兄弟单位有十二局(铁二师)、十四局(铁四师)、十六局(铁六师)、十七局(铁七师)十八局(铁八师)、二十局(铁十师)，一起参战大(同)秦(皇岛)运煤铁路专线的建设，资金和设备都是由日本投入。因在大兴安岭原始森林里呆久了，第一次走进三海关，从人脉交往、施工管理、文明现场都和兄弟单位相差一大截，都同时接到上场通知，当我们带着坛坛罐罐、破铜烂铁，赶到桑干河畔安营扎寨时，边界相连的十八局、二十局已经把临设都基本搞好了，幸好那时是计划经济时代，没有征地拆迁上的干扰。
我那时属于一段一队，驻扎在隧道进口，营区就设在桑干河边上;说起桑干河，很多工友都很清楚，作家丁玲以一个叫暖水屯的村庄为背景，创作出了一部解放区土地改革运动初期，从发动到取得初步胜利，揭示出各个不同阶级的精神状态，展现了中国农民在中国共产党领导下已经踏上光明大道的长篇小说《太阳照在桑干河上》，并获得过斯大林文学奖，而这条河也就随之出名。1981年秋天，解放军在华北燕山脚下举行军事大演习，一个坦克团曾驻扎在这里二个多月，我们来修路时，老百姓都很热情好客，民众中早就传扬开了，铁道兵要来给我们修铁路了，还真发生老百姓免费送鸡蛋、西瓜方面的事情;工民关系开始很好;但随着时间推移，施工干扰比较大，到处取土取料随便挖，当时也不讲究水保环保，时不时也发生一些不愉快的事情。比较大的是二十局在张家湾隧道出口便道施工时，为削平一个2万多方的山头，因药量和药室没计算准，放了一个朝天大炮，幸好提前把老百姓输通到2公里外的安全地带，40多处房屋大小都受了损害，只一个15岁的少年急着捡拾山岩上滚落的柴禾，被滑石砸伤身亡，而我们建在河边的取水房也被夷为平地。二是正值改革开放初期，放弃了部队那种高压管理模式，加之都是一些20至25岁之间的年轻人占了70%，个个血性方钢，打架斗殴的、汹酒闹事的，乱和老百姓女性拉关系的不在少数;最轰动的两件事是，一时发生东北三省1982年兵和二十局、十八局1981年四川兵(那时重庆还没直辖市)打群架，咱处东北三省的100多名82年兵上阵参加，81年四川的，加上十八局、二十局的共有300多人聚众，上到王家湾公社(乡)二十局管界，下到东跃沟十八局三处管界，只要听口音不对，就相互拿石头、棍棒攻击，伤残的好几个，造成车辆、人员不敢路过，胆小的上厕所就怕遭到袭击，搞得人心惶惶，最后几家局领导汇集宣化，各处理自己的人，我处2个被开除回家，一个打架从郭家大桥摔下的瘫痪了再也没有起来，一个被三节鞭打伤的，脸上留下的疤痕至今还在;二十局一个拘留6个月，十八局的一个监外执行……再就是发生在我一个班里的事，有一个朱姓老兵，在回家乡休假探亲时，在县城汽车站遇到一个叫邓菊花的姑娘，经不住诱惑，回单位时领到了工地上，事后又担心被领导和工友察觉，晚上趁队里都去二十局看录像的机会，说去赏月为借口，带到附近胡家铺的涵洞里拿起了石头……第二天早晨，一个赶马车的老头发现了女孩伸出的一只腿，报警了，第二天中午就查出了凶手。并且，那晚他作案回来，我正坐在床上看书，对我说了一句：“你还在埋头看书，是想调回宣传科写报道啊!”说实话，这件事情发生后，全处同事都为之震惊和痛心，其原因他在政治上很有前途，不仅是党员，还是代理工班长(排长)，打隧道能吃苦，经验丰富，领导看中他的精灵，有意安排探亲回来，拟任命他作为施工队长带队出国，去科威特参加勃加特立交桥施工，也许三年回来会有更大发展，可惜，用现在时髦的话说没管住下身，毁了一生，1992年夏天，当时的处长(后升为集团公司总经理王学伟)安排我回大秦线，把施工的李家嘴隧道和郭家大桥照片照回来，枪毙现场和去桥隧的路上到处杂草丛生，心里感到有一点胆怯，请了两个以前认识的大嫂当向导，才完全拍摄任务。
那时生活条件非常艰苦，比在大兴安岭稍微好点的是，再不用吃高梁米了。正直结婚年龄的职工多，队里没有家属房，采取抓阄方式安排，有的都是用石棉瓦自己盖，搭建起简易的小屋作为洞房。没有通讯，没有酒馆，更没有娱乐场所。我1985年底结婚时，托人找到一家姓孙的老百姓每月给10元租金，把牛棚收拾干净，粉刷上白灰，作为新房住了半年，睡觉时总有一个难闻的气味直往鼾孔钻……
虽然，兵改工初期管理混乱，但那股打隧道、架桥梁的拼劲、勇劲、干劲始终没减，没有奖金没有休息日，工地照常热火朝天，一个工天8小时，一人装卸水泥20吨，筛砂子5方，人工衬砌混凝土3方半，但很少听道说苦叫累的。在大秦线施工中，虽然也是靠的人海战术，投入了两个营(现在可能是两个项目部)的直接施工人力，作为后勤保障的还投入了两个汽车队、一个机械修理厂、材料厂、卫生队(职工医院)、职工技校，但学了很多在大兴安岭里没有学到的东西，见了世面，练熟了技能。在施工进入高潮时，一部分机械设备调往滨洲复线，参加兴安岭隧道的施工，一部调往去了新修图珲线，留下来的职工也不讲究索取和回报，每月56元工资，职务高的也不超过100元，经过大家团结一心，发起三个月冲刺，按期完成了施工任务，竣工的消息还上了中央电视台和《人民日报海外版》;大家引以自豪的是，靠一座隧道和一座桥，养活了全处2500多人，安稳地过了3年，积蓄的钱在盘锦建起了办公大楼、服务大楼，并且还在大洼县境内租赁建起了养渔场、虾场。第一次有了尼桑翻斗车、运输车、装载机、美国产推土机、掘岩台车和输送泵，可以说，叫鸟枪换炮，旧貌换新颜。可没想到，兄弟单位比我们更心情豪爽，发展变化更大，不仅会“秋后算账”，在铁道部、建筑总公司的口碑比我们强，还把职工工资提高了许多，福利房建了很多，单位银行里存款直线上升，一年比我们干了三年挣的钱还多。
