我为牡佳高铁记者团当引路

 
       11月29日，哈尔滨至佳木斯D7831次高铁21时30分准时到站，我们在4站台4车厢出口把“中铁十四局集团欢迎您”的接站牌举的高高，生怕前来深入牡佳高铁铺通接轨点采访的记者团走散，耽误赶往项目部驻地桦南，影响次日七台河境内牡佳高铁铺轨对接全线贯通采访的行程。
       领团的哈局党委宣传部周晓舟，列车员一样面带春风微笑目送记者走出车厢。我们顺利地引领记者团乘上返回桦南的中巴车，开车前，我以一名牡佳高铁参建员工的身份，随车员一样把出发前想好的欢迎词发挥的淋漓尽致，我的热情和直率赢得了记者团点赞的掌声。我随记者团来到桦南临时住所入住接近凌晨，晚饭错过的时间太长了，幸好每个房间提前准备了一点面包和香肠，我暗自自责，记者们一顿晚饭没有吃好，一个整觉没有睡好。记者老师辛苦了，这是我发自内心的话。
       七台河境内几次暴雪银装素裹，近20度的低温40公分厚的积雪很难融化，牡佳高铁全线铺通接轨点冰天雪地、寒气逼人，环境异常恶劣。通过十四局牡佳高铁六标和五局牡佳高铁二标两个分部的现场预备会，牡佳高铁公司综合部宋辉部长把“出发时间、路途时间和对接时间”议程安排的恰到好处，时间早了吧，担心冻着记者，时间迟点吧，担心耽误当天下午返程订好的车票乘车时间。把牡佳高铁全线铺通仪式办的既简朴又热烈，他着实费了许多心思。
        牡佳高铁全线铺轨对接铺通现场，铺轨机推送车和轨道车车头前“中铁十四局集团”匾牌徐徐生辉，轨道两侧20名身穿冬季棉衣棉帽的员工，手拿披红挂花的丁字型扣件扳手，随着中铁十四局集团牡佳高铁六标铺轨项目部党支部书记李钦朋一声连接扣件令下，整齐熟练地工作动作，让现场记者捕捉到闪光的画面。中铁十四局集团五公司副总经理邵小良陪同中铁十四局集团副总经理王维民与铺轨员工一起见证胜利的时刻，两位领导把多家高端媒体采访的镜头，主动留给铺通对接现场一线员工。
       记者团在勃利县城利用中餐餐桌和茶几代替办公桌写稿外传，草草吃了几口凉饭凉菜匆匆乘大巴车返回佳木斯高铁站，因为返程车次D7820时间已经锁定在15时18分开车。在返程的中巴车上，我紧张的心情一时难以平静，担心分内的事情干杂影响企业映像。我的脑海盘点公司党工部部长王昕、袁瑞宇对这次对接细节的策划，让我们少一点遗憾、多一份宽温。
        中巴车阮少司机师傅说：勃利发车时间稍微迟了点，到达佳木斯高铁站有可能晚点，我用又急又安慰的话，告诉阮师傅记者团乘坐的高铁车次和发车时间。阮师傅领会了的意图，稍微加快了车速。阮师傅告诉我，他所开的这台车是他们公司唯一一台高速公路上可以超过百公里的中巴车。我心暗暗庆幸，记者团一定能乘上预订的高铁。
     “各位记者老师辛苦了，再一次感谢各位老师深入我们中铁十四局集团牡佳高铁工地采访，作为一名40年工龄的铁道兵，我要以山东人热情好客的礼仪，将记者老师从出站口接到高铁工地，再从进站口送站上车......”话音刚落，,记者以热烈的掌声话别，多名记者进站时驻足纷纷加入我的微信号。好玄，中巴车到达佳木斯站，距离上车时间仅有10多分钟，佳木斯高铁站站长刘友生给记者团启开绿色通道，我玄着的心终于放下。
        记者团上车不久，哈局党委宣传科张学鹏，在返程的高铁上向约请次日电话连线新闻采访，没想想到我的引路赢得了记者的掌声，那是我对工作的支持，那是对中铁十四局集团牡佳高铁建设者的点赞。
       冬季的佳木斯3点半夜色降临，我拖着疲惫的身体返回桦南项目部驻地，一路上想睡又不能入睡，哈局和记者团的老师微信转来各大高端媒体采稿的信息，解除了一连多天的疲惫，我及时转发到项目部微信群让员工分享，分享牡佳高铁全线铺轨胜利贯通的喜悦。202012.1黑龙江桦南