想成为作家的梦想，开始写小说的时候便有了。在失败中彷徨，在遭受打击中煎熬，最终，在文学上有所收获。
我的文学创作起步晚，80年代在新疆和三门峡5年间，写了10来篇小说和影评，发往《解放军文艺》《中国青年》等五六家杂志社的文艺稿件，雪片一样又飞回到我手里。之后沉淀6年，待羽翼丰满才开始文学创作。1991年起正式在省、市级报刊上发表散文。90年代以写新闻为主，发表的散文有20多篇，给了我足够的自信，使我彻底走出被失败笼罩的阴影。文学是一座布满荆棘的高山，每前进一步都很艰难，与我同时代的许多文学青年止步于山脚或半山腰。我却迎难而上，无所畏惧地奋力攀爬，并屡有果实收入囊中。进入二十一世纪，随着知识、生活、感情等方面积累的逐渐丰沛，文学创作进入一个新阶段，每年创作的数量是倒金字塔式的。在天府达州、广元的7年，创作几十篇散文，2005年大众文艺出版社出版了第一本散文集《品味人生》，尽管这本处女作现在看来有点稚嫩，部分文章有明显瑕疵，但对我而言是个新起点。当年被吸收为四川省作协会员和散文学会会员，是一个令人自豪的惊喜。2006年初随指挥部迁往三峡奉节参加奉云高速公路建设，2008年底调回公司机关，2016年到湖北荆门公路项目担任项目书记，2019年到江西修水项目出任书记，一年后退休。
岗位频繁变动，不影响我对文学的痴爱，业余时间写新闻与文学创作以及摄影三管齐下，并取得可喜成绩。期间出版了散文集《漂泊人生》《漫话人生》和时评集《另眼看世界》。2020年10月被杭甬高速复线项目返聘至今，除采写近400篇消息、通讯和报告文学，还创作了50多篇小说、诗歌、散文、随笔，撰写6篇时评，出版了56万字的散文集《流年》《岁月静好》和摄影画册《自然之美》。虽然加入省级作协会员近20年，但距离终端目标——加入中国作协还有一步之遥，还需要努力，写作是一生的爱好，只要身体允许便会一直写下去。
中铁十五局集团杭甬项目部吕奎元
