历史的车轮滚滚向前，时代的潮流浩浩荡荡。自1978年十一届三中全会召开以来，中华大地已经度过了40个春秋。40年里风雨兼程，中国冲破了重重障碍，40年来上下求索，在经济、科技、生活等各方面都取得了突破性的进展，这其中都有中国铁建的身影，与国家共成长、与人民同奋斗。如今，整个国家欣欣向荣，各行各业都带有蓬勃的朝气。这让我感到骄傲与自豪，因为，这是我的祖国。
道不完的沧桑巨变，颂不完的瞩目成就。虽然是90后，但是我能从历史的气息中感受到翻天覆地的变化，从小时候的黑白电视到现在的数字电视，从座机到智能手机，从低矮的平房到高楼大厦，从泥泞的小道到宽阔的柏油马路，从绿皮火车到高铁动车，这一切都向我们彰显出时代的进步。细细想来，感觉十分不可思议，这，可能就是改革的力量吧。
现在站在街头，入眼的是一片繁华，在日新月异的今天，也许转瞬间便是更辉煌的未来。细数这些年来变化最大的，当属人们的出行，从80km/h的普列火车到现在的430km/h的磁悬浮列车，这种翻倍的速度，不禁让人叹为观止，也让人感受到了科技的力量。在中国，铁路是国家的重要基础设施、大众化的交通工具，在中国综合交通运输体系中处于骨干地位。中国地域辽阔、人口众多、资源分布不均，所以经济、快捷的铁路普遍占有更大的优势，成为一种受广泛使用的运输方式。如今，中国铁路以不断刷新的中国速度，印证着时代的进步与变迁，奏响了中国铁路的时代最强音。全国铁路营业里程已到12.7万公里，居亚洲第一位，世界第一位，其中高铁2.5万公里，占世界高铁总量的66.3%，铁路电气化率、复线率分别居世界第一和第二位，为每个人的出行提供了极大的便利。有这样巨大的变化，除了改革开放政策的贯彻实施为铁路发展提供支持和契机，还有铁道兵战士的奋进与努力，没有这些，就没有如今便捷的出行。
逢山开路，遇水架桥，工程建设者以勇往直前的魄力和安全优质、兴路强国的铁路精神默默筑起了一条条出行脊梁，八纵八横、一带一路班列更形成了条条道路通四方的美丽画面。这些年来，中铁二十三局集团修筑了滨州铁路复线、内昆铁路、秦沈铁路、新长铁路、水柏铁路、兖石铁路、呼准铁路等优质铁路工程，为铁路建设事业的发展做出了很大的贡献。今年，中铁二十三局再填一道基建的风采，哈尔滨至佳木斯动车开通，这条倾注了众多工程人心血与汗水的铁路，经历了1400多个日夜的奋战，不仅结束了哈尔滨市宾县、方正、依兰等地不通火车的历史，更使得黑龙江省东部城市群以哈尔滨为中心的2小时经济圈初具规模。
一条铁路，带你回家。一条铁路，同样带你，去看世界。四十年筚路蓝缕，四十年的变化，让人看到了中国速度，四十年的变化，让人看到了中国创造。今天，乘坐着火车行驶在轨道上，就是行走在工程人永垂不朽精神的历史长河中，让人自豪、让人欣慰……我们相信，铁路将会成为祖国傲然屹立于世界之林的“大国重器”。
