时间过去25年了，我两次去十五局集团二公司重庆长寿—涪陵高速公路黄草山隧道采访的情景，并没有因为岁月的更迭而如烟一般消失。
当时作为公司党委宣传部的新闻干事，我去重庆长涪高速公路黄草山隧道工地采访。第一次只逗留了一天，让我终生难忘。当时开工不久，细雨绵绵，指挥部暂住在离工地1公里处的一幢民房里，艰苦地吃住条件倒没什么，让我难以适应的是上厕所。因建临时厕所用地之事与驻地未能谈妥，短期内便与一户村民共用一厕。最恼火的是厕所只一个坑，早上起床都要去“方便”。这个世界上最臭的地方一下“香”了起来，上个没完，下个别想进去。遇上拉肚子可就麻烦了，而那几天我正闹肚子，上厕所成了最大的难题。这样的环境，指挥部的十几个人熬过长达5个月时光。
住在隧道口两侧的两个施工队条件也好不到哪里。重庆一带雨水多，加上深不见底的长江，雨水旺季，空气都是潮湿的，职工们住在活动房里，被褥湿漉漉的，几乎没有干燥过。不少人身上长了湿疹，又痛又痒，难受得很。
这哪是人呆的地方，90年代了，作为央企，项目部员工居住条件这么差，没有吃苦奉献精神，是难以与这样的环境为伍。我的心情很沉重，好在逗留时间比较短。离开这里的时候，我在想：条件这么艰苦，隧道何年何月才能打通呢!
没想到一年多后，我再次去黄草山隧道项目采访，这里大变了样。指挥部已迁至离工地200多米的一个山坡上，再不用为上厕所犯愁了。隧道外的大峡谷已变成一个平坦的大场地。10台碎石机不停地加工石料，上千方加工好的石碴堆积如山，隧道弃渣加工成石渣，变废为宝，基上满足了隧道需要，仅此一项就节资300多万元。这是指挥部智囊团经过反复研究、经业主方同意取得的可喜成果。该公司施工的全长804米的黄草山隧道右洞，去年8月底顺利贯通，比合同工期整整提前7个月，指挥部干部职工长舒了一口气。质量、进度、安全在全县名列前茅，所属九队青年突击队被共青团重庆市委授予“青年突击队”荣誉称号。时任中共中央委员、重庆市市长的蒲海青到该工地视察时，对隧道质量、进度、安全非常满意，他高兴地说：“你们十五局二公司铁军本色依旧，是一支有战斗力、有勇有谋的队伍!”中秋节前夕，他们又中标这条公路C2标段3500万元工程，也就是不用挪窝，向右洞再前进350米。业主还决定将黄草山隧道左洞交给该处干。
有人说，二公司重庆好潇洒。然而这潇洒里包含了多少艰辛!黄草山隧道石质较差，又是全断面掘进，他们在拱部打入密密麻麻的20000多根超前锚杆稳固岩体。复杂的工序，使隧道作业人员每班下来少则十七八个小时，多则30多个小时，人与机械连续作战，超强度的劳动，体质差的职工累倒在洞中。下班归来的施工人员，山珍海味摆在面前也无半点食欲，只想好好睡上一觉，一倒在床上雷打不动，此刻，能睡上一会儿觉，对他们来说简直是莫大的享受。由于隧道有坡度，为排除炮烟、油烟等污浊空气，改善洞内环境，他们安装了大功率通风设备，但进入500米深处，炮烟、油烟外排困难，特别是钻孔台车、地泵车和穿行于洞中的4台运渣车，释放出来的大量黑烟，熏得人要不了1小时就睁不开眼，脸、手被熏得像涂了一层碳，与非洲人没啥两样。我看到几名工人被烟熏得有点受不了，用一块手绢擦拭眼睛。假如深夜施工人员走出隧道，在明亮的月光下与陌生人相遇，足以将魂给吓掉。
陪我进洞的总工徐文明感慨地说，打隧道很苦很累，这是事实，不过比起你们在南疆铁路打隧道时候的条件好多了，那时隧道施工除了打炮眼是风枪，其余像运输钢筋、水泥、砂石料、拌和混凝土、出渣、衬砌最苦最累的活，全部是人工完成，今非昔比呀。如今机械化程度高，工程材料都是汽车运输，混凝土拌和机能够满足施工要求，还有衬砌台车、混凝土泵车等等现代化的设备。科技在发展，社会在进步，生产力不可能永远停留在原有的水平上。是呀，南疆铁路打隧道的情景历历在目。那是计划经济时代，生产力、技术落后，3131米的库鲁塔格隧道，现在说起来不过是座中长隧道而已，百十号人两年时间便可贯通。可当时投入的兵力是3个营。那座隧道石质非常好，无水，无瓦斯，无任何干扰，资金有保证，难得有这样好的施工环境，但由于没有机械设备，实行人海战术，靠双手、肩背运输材料，参加施工的官兵的体力几乎到了极限，而施工进度很缓慢。隧道出渣先由人工装进斗车，再由电瓶车“轰轰隆隆”牵着一长串满载石渣的斗车运到远处弃渣场。再说，那时候无搅拌机，一座隧道需要的几百万方混凝土，都是人工搅拌而成，可以想象干部战士承受的工作量有多大啊!这座中长隧道，用了4年多时间才完工，耗费的人力、物力十分惊人。而且令人悲痛的是，有10多名战士献出了年轻而宝贵的生命。
一向多雨的山城重庆，有两个月老天爷吝惜的未下一滴雨，黄草山一带闹“水荒”。河沟里的水断流了，隧道涌水消失了。他们在山顶上所建的8个蓄水池储存的水用完了。工程用水与生活用水成了问题，眼看就要停机停产、断炊断食。与其坐以待毙，不如主动出击找水源。指挥长张廷占带领10多个人四处寻找水源，费了九牛二虎之力，终于找到了救命水，一股小溪流。他马上组织人力建起一个蓄水池，安装500多米长的管道通向指挥部驻地。但除了保证职工饮用水外，工程用水时断时续，洗衣服、洗澡就别指望了。筑路人连这点苦都吃不了还行?比起当年红军二万五千里长征，条件不知好几百倍，职工们没有一个抱怨。他们照常隧道——驻地一条线，努力完成每天的工作量。由于缺水严重，职工们两个月没洗过一次衣服，没洗过一回澡，人人身上都有一股难闻的汗臭味。凭他们顽强的毅力和视质量如生命的拼搏精神，终于贯通了这座隧道，交给重庆人民一份合格答卷。一年后，该隧道被中国铁道建筑总公司评为优质工程。
建设者们用智慧、青春和汗水，将峡谷夷为平地，荒凉变成繁华，贫穷变成富裕，他们像天上一颗颗闪烁的星星，在大山深处放射着耀眼的光芒。
天上的星星是平凡的，但又是伟大的，他们默默无闻地照亮天空、照亮大地、照亮人生。你看建设者们不正像那天上的星星吗?
中铁十五局集团杭甬项目部 吕奎元
