生在大西北，我也曾在绚丽多彩的大城市工作过，现又回到大西北，说自己是奉献，我不敢担当，但我清楚的知道我是中铁十六局铁运公司的一名机车乘务员必须服从命令听从指挥。从大城市来到这人烟稀少，失去繁华的青藏高原，满眼的荒凉让人心寒;稀薄的空气让心脏加大了功率，挑战起生命的极限，匮乏的物资，就是连喝水也要用车跑到五十公里之外往回拉，艰苦的生活条件，考验着每一个人的忍耐度，每年不到十月，这里便是千里冰封和大沙尘暴，让着本不繁华的工作之地更显荒凉，而我就要在这不毛之地与孤独寂寞为伴了，在这里进行着重复而又有责任和担当的工作。
我刚来青海时，一到达工作之地，看到这满目荒凉的景象，比我想象中的雪域高原要差许多，我的心一下子凉了一大截，心里想：自己怎么跑到这个地方来工作了，我的思想开始斗争起来，是坚持还是退却，是留守还是要求返回原单位，我在思考着这样的问题，我开始打起了退堂鼓，便把自己的想法告诉了父亲，谁知被倔强的父亲大骂了一顿，善解人意的妻子总是耐心的安慰，让我不要担心家里，她会担起照顾家庭的责任。听了父亲的话，想起了妻子的嘱咐，我陷入了深深的深思之中。我怎么这么糊涂呀，怎么思想都不如一个老实巴结的父亲，怎么忘记了我是中铁十六局的一名员工，我是受了中铁十六局多年的教育和培养呀，我们中铁十六局的铁运精神到哪里去了，我真的好惭愧呀，晚上，我在手机上查看了许多扎根高原，无私奉献以及我们的前辈老铁道兵他们英模的事迹，他们的精神感召着我，他们的行动激励着我，既然和我一样的年轻人能在高原干一番事业，我自己何尝不可呢，我终于想通了，在自己的思想中立下了钢铁般的意志，我要扎根高原，在雪域高原谱写青春的乐章。于是在工作上有了很大的劲头，作为一名司机长，锡北铁路由于其处的特殊环境一年有三个季节都在风季，风沙特别大，出库前认真检查机车做好出库前的实验，保证运输安全;入库时既要认真检查维护机车各部良好又要将各室内铺满的厚厚的一层沙土清理。风沙对机车保养不利，尤其对电气特别不利，时有电气故障的发生。因此，机车每次入库要用近两小时的时间清扫沙土保养电气。每次吹扫完机车，全身都是油污、灰尘，遇电器部件吹扫不干净时就用嘴吹，把机车当做自己亲人一样爱护。对自己严格要求，对工作认真负责，严格按照机车乘务员一次作业标准，每天干好自己的工作，以安全做为重中之重的热情投入到了工作之中，来到锡北铁路三年多的时间了，我已和这里结下了不解之缘，深深的爱上了这里，把这里当成了自己的故乡。
回首过去，有付出的艰辛，也有收获的喜悦。面对所取得成绩，没有陶醉，感受到的是领导对他的赞许，家人的理解，同事的支持。工作中有一种充实，奋斗中有一份快乐，作为一名高原司机长，决心立足岗位，坚守高原，用全部的精力奉献于铁路运输事业。以自己的实际行动诠释“特别能吃苦、特别能忍耐、特别能战斗、特别能团结、特别能奉献的青藏高原精神，以公司为家，恪尽职守，服从管理，勇于担当，严格要求自己，做好带头表率作用，为公司争光，为公司的发展贡献自己的光和热。
我自豪，我是中铁十六局锡北指的一名员工，我自豪，能有这样的机会来到雪域高原，挑战自己的人生，磨练自己的意志。放心吧，中铁十六局，你的员工一定会为你添彩。“扎根高原做奉献，干好工作勇作为”，这就是我，一个中铁十六局锡北指员工对您的承诺。
作者：中铁十六局铁运公司 高飞航
