散文
—— ——为安全生产建言献策 听听他们怎么说
——为安全生产建言献策 听听他们怎么说
近日，各车间围绕“守补除防”展开讨论，干部职工立足岗位踊跃发言，积极为安全生产建言献策，我们一起来听听大家是怎么说的。
（综合机修车间 孟二峰）
铁路轨距、水平在养路人心中的地位毋庸置疑。轨距尺是被列入国家强制检定范围的计量器具，它是静态检查线路、道岔的专用计量器具，它的计量检测数据决定了所检测的线路道岔设备是否合格、是否需要进行维修、是否可以保证行车安全。
作为一名共产党员、一名普通的计量钳工，虽然我不像其他一线职工一样直接在铁道线上为运输安全稳定做贡献，但是我深知这份工作的重要性，这份工作不仅要求检定员要有过硬的检定、维修技术，更要求检定员有高度的责任心。为了保持轨距的统一性和准确性，为一线提供统一准确的作业维修标准，我们要认真再认真，仔细再仔细，把每一根轨距尺的轨距与检定器标准值之间的误差，控制在一根头发丝直径之内，把“1435”丝毫不差地传递到生产一线的每一个班组、每一名职工手中，为铁路线路的维修养护提供保证。
我们每一名铁路人都应干好本职工作，特别是党员职工，更应该在自己岗位上发挥党员先锋的作用，强化安全风险意识，克服麻痹思想，始终保持如履薄冰、如临深渊的高度警觉，为行车安全站好每一班岗。（综合机修车间 ）
（月山机械化维修车间 鲁巍）
俗话说的好，常在河边走哪有不湿鞋，经常不按规章制度作业，总有一次连后悔的机会都没有，因此我们要杜绝习惯性违章。许多违章现象都是平时养成的恶习，一旦时机成熟，发生事故是迟早的事情。墨菲定律也指出，只要存在发生事故的原因，事故就一定会发生，而且不管其可能性多么小，但总会发生，并造成最大可能的损失，所以安全工作是所有工作的重中之重，是所有工作能够顺利完成的前提。
安全是“1”，位子、车子、房子、票子等等都是0，有了安全，就是10000；没有了安全，其他的0再多也没有意义，所以“安全第一”，不仅仅是一句空洞的宣传口号，而是真正的“第一”！
我们在日常作业中要严格遵守各项规章制度，按标作业，不要存在丝毫的侥幸心理，提高安全意识，强化自身保安全能力，切实做到在安全生产中“守底线、补缺陷、除隐患、防风险”。（月山机械化维修车间 ）
作为一名大修车间线路工，我深刻理解“安全”二字的重要性。安全生产工作只有起点，没有终点，为保证安全生产，及时消灭安全隐患，我们要做的就是按照段、车间的整体活动计划，严格遵守上道作业操作规范，在道岔预铺中按照《技规》和预铺图纸，严格卡控道岔各部几何尺寸，保证每处联接零部件齐全标准有效，线下验收优良率达到100％；对施工负责人的命令100％执行；对施工作业程序100％遵守；对安全红线100％不触碰；对安全风险点卡控100％到位。
我们要时刻紧绷安全弦，保持清醒的头脑，坚持抓小防大，筑牢安全防线，避免安全隐患的发生，保证安全高效高质量的完成各项生产任务。（月山机械化维修车间 申小斌）
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