散文
一个人不寻常的经历，永远不会忘记，有些事情常常像电影一样在记忆的屏幕上回放。我与美女同路的经历，至今记忆犹新，心情依然复杂。这个夏天对我而言是好运的开始，值得铭记一生。如果没有这个夏天到公司机关接受新闻写作培训，我或许永远呆在工程队，在建筑工地，脸上永远汗水伴着泥水，挖地基、装卸水泥、与铁锹、十字镐为伍的、没地位、没前途。可是渴望改变命运的我得到在焦作人民广播电台当编辑的好战友孙子思的帮助，他将我推荐给我效力的公司党委宣传部部长，于是洗净身上的汗臭味，精神抖擞地进入党委宣传部，专门学习新闻写作。有机会接触到公司管理层素不相识的中、高层人物，也包括普通人，有机会提升自己的能力。
我5月份到宣传部参加新闻写作培训大概一个多月后，1990年大学毕业的一个名叫杨凡的女孩，在基层工程段（兵改工后，营部改为段部）当会计，被调到公司团委当干事。她身材苗条，性格文静，脸蛋漂亮，笑与不笑都很迷人，是全集团20000多人公认的美女，不亚于影视明星，走到哪，回头率非常高，能跟她说上几句话都是一件高兴的事。也许是机缘巧合，都在4楼办公，宣传部与团委相隔两个办公室，工作上的往来比较多。我刚从基层到机关学习，前途未卜，自卑心理很强，人很瘦削，长期在军队的连队、在企业的工程队从事重体力劳动，工作、生活条件差，一副土巴老模样，与穿戴时尚的机关人比，我恨不得有条地缝钻进去。机关大部分是领导，我感觉说话没底气，唯恐说错哪一句话得罪了人，处处小心翼翼。
学习写作坐在办公室不行，要到基层火热的工地去掌握第一手鲜活的新闻素材。我在山西翼城、焦作市区的几个项目采写了一些消息、通讯，在焦作日报上发表，在焦作人民广播电台播出，也给铁道工程报（后改为中国铁道建筑报）投稿。为了提高写作水平，我一门心思写作，请经验丰富的领导帮助修改。时间在不知不觉间流逝，我的写作水平在逐步提高。有一天晚上，宣传部长告诉我，次日去河南境内 的安阳、汤阴、鹤壁的几个工程队采访。当我们上了火车的时候，发现美女杨凡同行。她是团委干事，去几个单位指导团支部的工作，在车上，她偶尔去卫生间来回走动一下，便吸引了许多人的目光。她似乎对别人的注目并不在意，可能别人看多了的缘故。列车到安阳站，科长说他先下车，叫我随杨凡在汤阴下车，住两天了解一些情况。我目送着科长在安阳下车消失在人流中。我和杨凡继续前行。记不清过了多久，列车停靠在汤阴站，我和杨凡顺着人流下了车。我们那节车厢是靠车头的第一节，下车后要走约150米的路才能出站。我和杨凡在站台上从东往西步履匆匆地走着，只顾赶路，没注意周围旅客的目光。不回头不要紧，走在半路偶一回头，突然看见从车窗伸出黑压压的一溜人头，无数双目光盯着我和杨凡，一下弄得我不好意思了，连路都不知道该怎么走了。他们看见我这个穷小子与一位美女同行，以为我们是一对恋人，或者猜测她是我的媳妇。他们以为我那么有福气，竟然癞蛤蟆吃上天鹅肉了。其实我比杨凡大10岁，而且已经是4岁孩子的父亲。论学历，人家是大学生，我算什么，根本不在一个档次，做梦也不敢想这种好事，别说大白天了。当时我脑子一片浑浊，记不清是怎么离开站台出站的。这件事弄得我非常尴尬，可尴尬事还在继续呢。我们要去的目的地，距离车站有几公里路，要打车才能到达，我跟一个出租车司机讨价还价，我给5元车费，那位司机话说得很硬，少了10元不去。出租车司机是个男的，美女公关容易成功。我叫杨凡跟司机谈价钱，司机上下打量她一番，二话没说，5元搞定。
我们在一段部呆了两天，从段党委书记处获得一些素材，然后前往安阳、鹤壁两个铁路建筑工地。一路走，一路被异样的目光包围着，既有暗自高兴的喜悦，也有自惭形秽的悲哀，关键是我是一名工程队工人！杨凡见我情绪低落，劝我抓住难得的机会，苦练基本功，不要气馁，今后一定会有好前程的。
1993年，公司是亿元产值闯关年，党委口的宣传、团委等几个部门在一个大办公室集体办公，我有幸与杨凡共事，有机会近距离欣赏她的魅力。
正因为那个夏天到秋天的写作历练，打下了扎实的写作基础，也托杨凡的吉言，我次年盛夏正式脱去沾满泥水的工作服，穿了一身新买的衣服，怀着激动的心情走进公司机关，从事我梦寐以求的新闻写作职业。此后，因为有了这个平台，我的事业之路不断向前延伸，经过多年的艰苦努力，从一个泥腿子工人到企业的中层干部，这个裂变是始料未及的。几年后我离开宣传部到公司第二指挥部工作，与杨凡见面不多。她靠自己的努力从干事到团委书记、组织部部长、公司工会主席，再后来调到集团公司担任正处级领导，仕途上，我们始终有差距，而这个差距或许是命中注定，也是性格所决定的。聊以自慰的是，我在写作方面取得的成绩还是感到很欣慰的，出版3部散文集、1部时评集，第4本散文集也即将出版发行。还发表100多万字的新闻、经验、诗歌、小说等，没辜负企业几届领导、父母、战友、同学对我的厚望，人生随没有波澜壮阔的经历，却也有闪光之处。
中铁十五局集团杭甬项目部吕奎元
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