天山南北、沙漠深处、山地高原，他就像一个不知疲倦的“陀螺”，不停的转场奔波。从二十弱冠到四十不惑，他将最好年华都留在了新疆。大漠的风沙将他的脸打磨的棱角分明，却没能改变他挺拔的背影和大步流星的身姿。从引额济乌、引额济克、奎赛高速、喀什公路、乌阿高速，到现在的富可公路，一直不停的转场奔波。从测量员、技术员、工程部长到总工，再到现在的项目经理，一步一个脚印，踏实却有力。他专业技术精湛，管理能力出众，待人热情耐心，处事低调细致，看似平凡却坚持把平凡的道理演绎得分外出彩，更是创造了小项目大收益的奇迹。
离开遥远边疆的他来到了皇城脚下的北京新机场北线项目。这个项目是新建北京大兴国际机场的重要配套工程，意义重大。而他在这个更大的舞台上，毫不怯场，迅速进入角色，将自身优点发挥的淋漓尽致。在他和同事们的共同努力下，克服诸多困难，创造了单月2.3亿元的产值记录。
他，就是三公司“星级项目经理”——路波。
说起路波，就不能不提今年的四会，因为他不但被公司主管领导称为“宝贝”，更是上台领取了155.65万元超额利润奖。会后，公司人力资源部部长关晓宇专程路波的家中，代表公司、公司党委和公司主管领导看望路波的家人，并向路波颁发“星级项目经理”奖杯。
真正让路波一战成名的是富可项目，这是新疆S226省道富蕴县至5A级景区可可托海的二级公路工程，项目施工标段全长12.5公里，合同额13862万元。项目所处的富蕴县冬季严寒而漫长，一年能正常施工的天数只有半年，富可项目尽管合同工期是854天，可实际有效施工天数也就500天左右。在克服工期压力的同时，还要面对通讯、便道、汛期施工等诸多难题。
“越是小项目，就越要精细管理。”路波是这样说的，也是这样做的。在施工中始终给予工班最大限度的支持和帮助，调动他们的积极性;自建碎石场，实现粗骨料的自给自足，降本增效;通过下挡墙由砂浆片石变更为片石混凝土等正负变更实现收益的最大化……
正是大量细致又卓有成效的工作，才让这个原本不起眼的小项目脱颖而出，不但最终超额创效1456万元，也获得了连续3年AA信用评价、始终蝉联业主考评第一名等诸多荣誉。
北京新机场北线项目是一个时间紧、任务重、压力大的项目。想要调动项目全员的积极性，劳动竞赛是最有效的途径。“抓住重点，把握关键”，这是路波在挑战和困难面前总能取得突破的秘诀。作为劳动竞赛的主要组织者，他会实际情况及时修订劳动竞赛管理办法，重点环节、重点工序他都会事必躬亲，掌握第一手资料，及时解决现场问题，为施工生产保驾护航。
在路波的组织和带动下，项目全员形成了“一团火”的工作热情，经过项目上下的共同努力，项目连获全线劳动竞赛全部三个阶段的“第一名”，并累计获得奖金116万元。还创出了连续5个月产值过亿、单月最高产值2.23亿元、路基填方单日最高产量5万余立方的佳绩。
“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。”用这句话形容路波再恰当不过了，他一直都是高标准的要求自己，要求别人做到的，他自己首先做到，起到了很好的示范作用。虽然在工作上，路波对大家要求严格，甚至苛刻，但都是对事不对人，工作之余，对项目职工始终给予关心和照顾。平时项目搞活动，只要一通知，只要路波在，就一定亲自参与。在路波的带动下，项目形成了一种气质，那就是团结，无论是领导还是普通员工，都齐心协力，需要往前冲的时候都不含糊，就像《亮剑》里说的，“嗷嗷叫的往上冲”。
一份耕耘，一份收获。路波在岗位上的兢兢业业，辛苦付出，大家看在眼里记在了心里，更重要的是他得到了大家的尊重和企业的认可。从他的工作阅历中我门也读懂了什么叫默默奉献，更理解了什么是责任感和荣誉感。
让我们为路波点赞，也期待更多像路波这样的项目管理者和衷共济，共同推进公司更快更好的发展!
会议上发言的路波
在施工现场
陪同业主检查
领取支票
富可公路
北京新机场北线繁忙的施工现场
