—— 记第十一师北新路桥集团北新岩土公司五阿一标项目经理郑吾强
乌鲁木齐讯（通讯员 张丽红）战烈日、斗酷暑，走南闯北、披星戴月，印证着他坚实的足迹；敢创新、勇落实，抢抓机遇、披坚执锐，镌刻着他拼搏的豪情。他就是郑吾强——阿克苏（机场）-阿拉尔公路项目第一合同段项目部经理。
虽然他已五十出头，但依然豪情满怀、志存高远，用一名共产党员的坚守，点燃激情，燃烧着自己在北新路桥集团奋斗二十余年的激情岁月，用自己默默的行动守护着一名共产党员的初心，在南北疆十余个工程项目的建设过程中，施工员、技术员、项目副总工、项目总工、项目副经理、项目经理一路走来，携着“优秀技术工人”“先进工作（生产）者”“优秀项目经理”等荣誉称号，为着集团的不断发展壮大，为着集团更加辉煌美好的未来，努力着、拼搏着、奋斗着······
立足本职 勤学苦干
1997年4月，郑吾强有幸参与南疆铁路建设，当时还只是一名普通的施工员。为了迅速融入工作，他每天用在跑施工现场的时间就达十四五个小时，每天扛着测量仪来回穿梭在“天上无鸟飞，地上不长草，风吹石头跑”的戈壁沙漠里，披星戴月的进行着铁路路基的放线复线和测量工作，苦练基本功。
“那时的我们，每天跑个十几公里是家常便饭，最多的一天，背着经纬仪、木桩、水和馕，行走了二十多公里，每天接我们的人估计只能看到两个眼珠子吧，满脸满头满身都是土。”他说。
正因如此，“拼命三郎”的雅号成功加身并一直伴随着他。
1998年1月，南疆铁路正处于大干时期，郑吾强正埋头苦干时，接到家人电话，告知他的父亲病危。一边是工地大干时期，一边是挚爱的父亲突然病危，面对两难境地，郑吾强收藏起愧疚和泪水，立足于本职，围绕工作中心，以高度的责任感，恪尽职守、辛勤工作，出色地完成各项工作，在南疆铁路建设工作中，以优异的表现荣获工一师“南疆铁路先进生产工作者”称号，并获得纪念奖章。
“成长靠的从来不是豪言壮语，而是脚踏实地的努力。专业过硬，以能力服众，这一点对工程建设者来说至关重要。”郑吾强语重心长地说。
身先士卒 精益求精
一个人如果没有敢于超越自我的勇气，很难以成就大事。郑吾强就是这样一个勇于挑战和超越自我的人，他认为，在困难面前只要有想法总会有办法。
2011年4月，新疆国道315线叶尔羌河大桥新建工程项目开工，郑吾强担任该项目负责人兼项目总工，该大桥线路全长2.4km，项目建设是构筑、恢复国道315线莎车县和泽普县之间的公路网及周边公路网的需要，是将莎车县和泽普县连成一体的重要枢纽。该工程包括路基、路面、桥梁、涵洞、导流坝等，项目的施工组织难度较大，社会关注度高，工期又十分紧迫，安全生产压力大，还有汛期洪水的影响等，种种困难摆在面前，郑吾强对工程进行充分的研究，整天“钉”在现场抓管理，集中资源轮流作业，合理组织各方施工，项目部全体员工拧成一股绳，终于按期完成各项工期目标，获得了业内的一致好评。
修桥不同于修路，一旦出现安全质量事故，不仅社会影响恶劣，甚至将可能造成极大经济损失。郑吾强始终把建设质量放在第一位，从来不敢疏忽。他严把原材料供应商出具质检报告，严格履行工地自检、业主抽检和第三方送检等程序。这令在工地巡查的监理和业主代表感到很惊讶：“像你这样抓工程质量，我们还是头一回见，我们也不用操太多心！”无论是合同苛刻、或是工期紧张，郑吾强总是无所畏惧，频频“接招”。做为一名共产党员他始终坚持在各方面严格要求自己，以自己的实际行动践行职责使命，勇挑重担，敢打硬仗。
攻坚克难 铸就丰碑
2019年9月，郑吾强任五团至阿拉尔公路项目经理，该工程是兵团向南发展的重点工程，是通往阿拉尔市的重要通道。为确保2020年年底主线顺利通车，他始终坚持“干一项工程，树一座丰碑，留一方美名”的精神和“创建一流精品工程”的管理理念，严格精细化施工，科学管理，坚持问题导向、目标导向、结果导向，挂图作战、倒排工期，深入开展专项行动，增加工程机械和人员，采取24小时路面摊铺作业。因2次新冠肺炎疫情影响，每天让他最担心的就是现场的施工进度、质量和安全，亲自带队深入施工一线，抗酷暑、战风沙进行现场指挥，并与参建单位反复沟通协商，采取有力措施，研判项目盈亏点，利用多年的施工经验，合理优化资源配置，2020年在做好疫情防控的同时，完成年产值3.19亿元，上交利润945万元，并完成了主线顺利通车目标。该项目建设以来，在郑吾强带领下，五阿一标项目全体员工团结一心、精益求精，认真履行合同，在全线施工标段中，进度最快、质量最好。在此期间，更是多次受到指挥部、业主、一师交通局、一师总工会、兵团交通局的高度赞扬。
在艰苦的施工一线，远离诗与远方的鲜花烂漫，郑吾强早已磨砺出坚韧的品格，或是把责任当成一种习惯，或是把苦累当成一种责任，或是把付出当成前行的路标，用行动在项目一线点燃激情，用自己特有的方式诠释着“初心”与“使命”，“责任”与“担当”。
这就是--郑吾强
虽然他已五十出头，但依然豪情满怀、志存高远，用一名共产党员的坚守，点燃激情，燃烧着自己在北新路桥集团奋斗二十余年的激情岁月，用自己默默的行动守护着一名共产党员的初心，在南北疆十余个工程项目的建设过程中，施工员、技术员、项目副总工、项目总工、项目副经理、项目经理一路走来，携着“优秀技术工人”“先进工作（生产）者”“优秀项目经理”等荣誉称号，为着集团的不断发展壮大，为着集团更加辉煌美好的未来，努力着、拼搏着、奋斗着······
立足本职 勤学苦干
1997年4月，郑吾强有幸参与南疆铁路建设，当时还只是一名普通的施工员。为了迅速融入工作，他每天用在跑施工现场的时间就达十四五个小时，每天扛着测量仪来回穿梭在“天上无鸟飞，地上不长草，风吹石头跑”的戈壁沙漠里，披星戴月的进行着铁路路基的放线复线和测量工作，苦练基本功。
“那时的我们，每天跑个十几公里是家常便饭，最多的一天，背着经纬仪、木桩、水和馕，行走了二十多公里，每天接我们的人估计只能看到两个眼珠子吧，满脸满头满身都是土。”他说。
正因如此，“拼命三郎”的雅号成功加身并一直伴随着他。
1998年1月，南疆铁路正处于大干时期，郑吾强正埋头苦干时，接到家人电话，告知他的父亲病危。一边是工地大干时期，一边是挚爱的父亲突然病危，面对两难境地，郑吾强收藏起愧疚和泪水，立足于本职，围绕工作中心，以高度的责任感，恪尽职守、辛勤工作，出色地完成各项工作，在南疆铁路建设工作中，以优异的表现荣获工一师“南疆铁路先进生产工作者”称号，并获得纪念奖章。
“成长靠的从来不是豪言壮语，而是脚踏实地的努力。专业过硬，以能力服众，这一点对工程建设者来说至关重要。”郑吾强语重心长地说。
身先士卒 精益求精
一个人如果没有敢于超越自我的勇气，很难以成就大事。郑吾强就是这样一个勇于挑战和超越自我的人，他认为，在困难面前只要有想法总会有办法。
2011年4月，新疆国道315线叶尔羌河大桥新建工程项目开工，郑吾强担任该项目负责人兼项目总工，该大桥线路全长2.4km，项目建设是构筑、恢复国道315线莎车县和泽普县之间的公路网及周边公路网的需要，是将莎车县和泽普县连成一体的重要枢纽。该工程包括路基、路面、桥梁、涵洞、导流坝等，项目的施工组织难度较大，社会关注度高，工期又十分紧迫，安全生产压力大，还有汛期洪水的影响等，种种困难摆在面前，郑吾强对工程进行充分的研究，整天“钉”在现场抓管理，集中资源轮流作业，合理组织各方施工，项目部全体员工拧成一股绳，终于按期完成各项工期目标，获得了业内的一致好评。
修桥不同于修路，一旦出现安全质量事故，不仅社会影响恶劣，甚至将可能造成极大经济损失。郑吾强始终把建设质量放在第一位，从来不敢疏忽。他严把原材料供应商出具质检报告，严格履行工地自检、业主抽检和第三方送检等程序。这令在工地巡查的监理和业主代表感到很惊讶：“像你这样抓工程质量，我们还是头一回见，我们也不用操太多心！”无论是合同苛刻、或是工期紧张，郑吾强总是无所畏惧，频频“接招”。做为一名共产党员他始终坚持在各方面严格要求自己，以自己的实际行动践行职责使命，勇挑重担，敢打硬仗。
攻坚克难 铸就丰碑
2019年9月，郑吾强任五团至阿拉尔公路项目经理，该工程是兵团向南发展的重点工程，是通往阿拉尔市的重要通道。为确保2020年年底主线顺利通车，他始终坚持“干一项工程，树一座丰碑，留一方美名”的精神和“创建一流精品工程”的管理理念，严格精细化施工，科学管理，坚持问题导向、目标导向、结果导向，挂图作战、倒排工期，深入开展专项行动，增加工程机械和人员，采取24小时路面摊铺作业。因2次新冠肺炎疫情影响，每天让他最担心的就是现场的施工进度、质量和安全，亲自带队深入施工一线，抗酷暑、战风沙进行现场指挥，并与参建单位反复沟通协商，采取有力措施，研判项目盈亏点，利用多年的施工经验，合理优化资源配置，2020年在做好疫情防控的同时，完成年产值3.19亿元，上交利润945万元，并完成了主线顺利通车目标。该项目建设以来，在郑吾强带领下，五阿一标项目全体员工团结一心、精益求精，认真履行合同，在全线施工标段中，进度最快、质量最好。在此期间，更是多次受到指挥部、业主、一师交通局、一师总工会、兵团交通局的高度赞扬。
在艰苦的施工一线，远离诗与远方的鲜花烂漫，郑吾强早已磨砺出坚韧的品格，或是把责任当成一种习惯，或是把苦累当成一种责任，或是把付出当成前行的路标，用行动在项目一线点燃激情，用自己特有的方式诠释着“初心”与“使命”，“责任”与“担当”。
这就是--郑吾强
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