中铁十一局二公司铜万项目首片T梁架设成功

       4月1日上午9点零8分，由中铁十一局集团二公司承建的铜万项目C6标首片T梁架设成功，揭开了项目桥梁架设施工的序幕，正式掀起了项目“双创”暨“百日大干”高潮，向着年度通车目标任务铿锵迈进。
       为攻克架桥机拼装、横移及过隧道等技术难题，项目部以公司开展“战疫情，保生产，大干100 天，完成40 亿”劳动竞赛为契机，提前成立技术攻关小组，科学谋划、反复论证，最终确定首跨梁架梁方案。在隧道进口桥面进行架桥机主梁拼装，在隧道出口采用吊车进行天车安装，设计简易圆盘装置，确保架桥机在隧道内安全移动顺畅，分别设置工字钢临时提梁和钢轨横移装置，解决了架桥机过孔配重和边梁架设等关键问题，保证了第一片T梁成功架设。
       铜万高速宜丰联络线作为今年江西省唯一一条竣工通车的高速公路，建成后未来可分担沪昆国家高速公路和杭长国家高速公路共线段持续增长的交通压力，路网功能十分明显，在江西省及国家公路网中具有十分重要的地位和作用。由于该项目地处赣西山区，气候复杂多变，雨季时间长，高空作业安全风险大，再加之受疫情影响，项目工期滞后将近一个月，且需要在3个月内完成272片T梁的架设目标。
       目前项目剩余承台、系梁62个，墩身74个，台帽盖梁48个，T梁预制226片。项目全体人员始终坚持目标不变、任务不减，严格落实各项疫情防控措施，严把工程安全质量环保关，全力加快项目建设，确保年底如期通车，助力宜丰现代化高品质城市建设，下一步将以“创新创效”双提升为目标，扎实推进项目管理升级，以“牢记初心使命、争当‘双创’先锋”主题党建实践活动为抓手，坚持疫情生产两手抓、两促进，稳步推进现场施工生产。
       据悉，该项目于2月23日复工后，已完成11根墩柱，2个系梁，10根桩基，11片预制T梁，挡墙及框格梁混凝土1800方，产值1272万元。