中铁十五局集团修水G353项目部将剩余工程量分解、推送到各施工队，并借劳动竞赛活动“加速器”激发全员工作潜能，截止3月下旬，年后复工复产以来，施工进度不断提速，为完成半年各项计划工埋下伏笔。
中铁十五局集团公司承建的江西九江修水G353公路改建项目，被江西省和九江市列入脱贫攻坚扶持项目，投资比重占75%。该项目同时是修水县重点建设项目，是一项民生工程，事关全县80万人口中60万人往返湖南湘潭、湖北咸宁的唯一通道，多年来逢节必堵车的魔咒让修水人苦不堪言。这项工程是公司打开九江建筑市场，实现滚动发展的奠基石，项目部广大员工克服种种困难，于2019年底万成桥隧、涵洞、路基及大部分线下混凝土路面、边坡绿化、交安等主体工程，并具备通车条件，业主发贺电表彰。为了实现业主今年6月份完工目标，该项目部对尚未铺设水稳层、路面未硬化、未铺沥青地段及部分旧混凝土路面破拆、边坡，还有道路两侧、分隔带绿化工程等进行工序流程进行优化，并根据实际需要调集施工机械、人力，形成人力操纵几十台机械设备，遍地开花、逐一击破的施工会战措施。同时开展为期60天劳动竞赛活动，调动各方面积极因素，呈现出党员干部身先士卒，职工群众紧跟其后，你追我赶的局面，西段700米长的水稳层在摊铺机和翻斗车默契配合下，紧张有序地在路基上铺上一层碎石，两台压路机后面碾压，预计在天气不耽误的情况下，半月内可完成2400立方水稳层，为下一步硬化路面提供条件。
其次，组织绿化队人力和机械将一棵棵红叶石楠、桂花树有序地栽种到部分路段的人行道和分隔带上，道路两侧扇面状的边坡上，施工人员正在喷洒泥土、种草，用薄膜覆盖，防止雨水冲刷，导致前功尽弃。在隧道出口端，几台挖掘机轰鸣着用超强力的炮头破拆路面，破损的混凝土块被大型翻斗车运走。
在施工现场，职工、农民工干劲十足，心往一处想、劲往一处使，有一分力出一分力，全身心投入收尾突击施工中。
中铁十五局集团二公司 吕奎元 周 强
