(谭帅)3月23日，渝怀铁路涪秀二线中铁一局项目铺架基地的厂区内到处都是热火朝天的生产场景，龙门吊，撬棍，电动扳手，钢尺等系列“利器”在工人师傅们的精心操纵下，有序施展着十八般“武艺”。
工人们进行翻枕作业
“兵马未动，粮草先行”，为如期完成承建铁路年底开通的艰巨任务，项目部正式按下了“加速键”，开足马力展开物料生产加工，全力保障一线“粮草”供应。
灌浆锚固作业
“为确保不耽误前方需求，我们二十四小时开展轨排物料加工，并在前期对钉联机、龙门吊、小型机具等设备进行了全方位的检修保养，目前场内人员设备在保证安全的前提下不停轮运作，我们有信心做好前线各项物资的供应工作”，综合队王海波介绍说。
工人们认真指挥吊装作业
为全力满足生产所需，项目部从轨排钉联生产、运输组织、防疫保障等方面，想方设法为施工前线各点提供相应的支持和保障。
党员干部现场对劳务负责人员讲解安全隐患
当日，在焊花的映衬下，胸口前的鲜红色党徽显得格外醒目，老党员黄雪岭正紧盯着桥面系材料的加工生产。复工复产以来，项目党工委将全体党员干部定位到管内各个作业单元，全面把控施工质量和作业安全，并牵头落实系列生产攻坚决策，着力正点完成既定的目标任务。
工人们现场进行吊装作业
据统计，目前项目铺架基地内各专业员工加班加点，轨排日产40余组，可铺成线路1.1公里。同时还完成存储各类轨枕3万余根，500m长轨90公里，特级道砟20万方，后方粮草的及时补给为前线“战役”提供了强有力保障。
加速生产物资物料
渝怀铁路涪秀二线全线以货运为主，客货混线，是川渝地区联系华中、华南地区最重要的铁路运输通道，其中重庆主城到涪陵段已建成通车，在建涪陵至秀山段起于渝怀铁路涪陵站，止于秀山站。该条铁路预计2020年年底建成，正式开通运营后运能可在原有基础上提升4倍，将有力地促进西南地区人流、物流、信息流的快速流通，助力区域经济快速发展。
