3月份以来，中铁十五局集团修水G353公路改建项目部排兵布阵，优化施工方案，开展劳动竞赛，利用春暖花开、气候适宜的有利时机，掀起施工大干热潮。
修水G353公路改建项目全长9.188公里，与修平高速西互通段衔接。主要工程量：1座隧道、2座桥、28座涵洞、92万立方土石方及绿化、路面硬化、铺设沥青混凝土等，经过科学施策、全员的共同努力，截止春节前，桥隧、路基完工，大部分路面进行了硬化，高边坡全部被拿下，接近一半的边坡喷浆纸草，一部分路面铺设了第一层沥青混凝土，实现了今年1月上旬通车、道路畅通目标。
受新冠肺炎疫情影响，返岗复工人员全部进行14天隔离观察，2月中旬即可掀起节后施工大干高潮计划延期。根据公司、业主的要求，项目部对复工复产面临的困难和问题进行了精确研判，从施工队伍、设备配置，再到路基、路面、边坡喷播植草及排水沟、交安工程等分项工程，制定了科学可行的施工计划，为完成各项指标奠定了基础。同时，项目部开展为期60天劳动竞赛活动，制定了既人性化又刚性的奖罚激励机制，充分调动全员勇挑重担、不怕苦、乐于奉献的激情和积极性，为施工生产鼓劲、助威助力。按照工作部署和劳动竞赛实施方案项目部各部门人员满负荷工作，当日的工作当日完成。各施工队（班组）狠抓安全、进度、质量、环保等各项指标的落实，念好“紧箍咒”，“自扫门前雪”，力争将疫情耽误的工期、进度、产值夺回来，实现了一季度开门红，破拆旧路面、绿化、路基填筑碾压等正在如火如荼地进行。
目前，该项目部施工现场大干态势已经形成，从项目部管理层到施工队（班组）上下合力、心齐劲足，围绕目标紧张有序地开展工作。
中铁十五局集团二公司吕奎元 周强
