2020年初春，虽已是夜里十点多，四公司养马河分公司整个施工现场仍然灯火通明、车水马龙，装载机、挖掘机、货车轰鸣不断，如火如荼。灯光下，90余名工人们在各自岗位上，正为分公司铁路专用线改造埋头奋战，到处一派繁忙的景象。
近日，中国铁路成都局集团董事长到中铁二十三局四公司养马河分公司考察后，对这里的区位和铁路专用线感到非常满意。为盘活养马河分公司现有资源，中铁二十三局董事长和成都铁路局董事长协商确定，将养马河分公司铁路专用线改建为成渝铁路养马河站第二货场，形成接卸成都东进简州新城稀缺的建筑材料中转站，并要求养马河分公司力争在3月20日前全部达到砂石货运的接卸条件，满足4月1日的接卸作业。
任务就是命令。在举国上下进行新型冠状感染肺炎防疫工作的关键疫情期，养马河分公司至接到政府批复的复工申请后，按照复工方案，乘着与成都铁路局进行合作的东风，公司领导现场蹲点指挥，紧锣密鼓开展专用线3、4线的改造施工工作。
为加快改造施工进度，保证4月1日的节点目标，公司副总经理何华、副总经理兼总工程师杨俊东等领导，率公司各部门负责人，现场跟进，详细制定施工进度计划表，倒排工程进度工期，优化施工组织方案，增大作业工作面、增加作业班组，加快铁路专用线改造施工进度。他们坚持每天晚上7点召开进度协调推进会，总结当天工作，现场解决实际问题，梳理次日任务，协调人员、物资、设备等，同时紧盯现场安全和新冠肺炎防疫管理，增加现场检查防疫和巡查频次，做到疫情防控和线路改造工期两不误。
在施工现场，挖掘机、龙门吊、运输车等机械设备有序运作，铁路专用线3、4线改造全线开花，火热的施工场面打破了养马河分公司疫情后的寂静。公司领导、分公司管理人员以及一线所有员工加班加点，发扬“白加黑”、苦干晴天、决战雨天的实干精神，坚守岗位，开展场地清理、钢料切割、道路破除、线路铺设、物资材料准备、废渣清运等基础工作，所有参战人员心往一处想，劲往一处使，自我加压，拼搏向上，白天机械轰鸣，全员忙碌工作；晚间挑灯夜战，加班加点拼节点，争分夺秒抢工期，他们每天现场吃盒饭，坚持工作12小时以上，确保改造工程量按制定的节点时间推进。
风雨同舟齐奋进，大干抢修保工期。在公司领导现场督导和鼓舞支持下，四公司养马河分公司全体员工，正以高昂的斗志、火热的激情，投身到铁路专用线改造的大干热潮中，他们正豪情满怀、勇往直前，向着4月1日达到养马河第二货场的砂石接卸目标任务奋力前行。
（四公司养马河分公司：舒燕敏）
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