中铁二十一局三公司 神木店张项目部消灭“拦路虎”打通架梁通道

      本网陕西榆林11月6日讯（通讯员 刘娟娟）11月5日，经过三天紧张施工，由中铁二十一局三公司承建的陕西榆林336国道神木店张公路K24+585天桥顺利架通，困挠主线架梁通道的最后一个瓶颈节点被攻克，为后续桥梁架设及路基施工创造了有利条件。
       K24+585天桥长102.5米，下面为深挖方路基，桥面与店张公路主线高差33.8米，桥址与既有村道相接，该桥上部结构为3×30米装配式混凝土连续箱梁。按原设计方案，先进行临时改路，再施工天桥，最后进行此处主线路基开挖施工。        去年9月，项目部就组织人员、机械进行桩基施工，但当地村民以临时改路绕行不方便、施工爆破振动大等原因阻工.直到今年8月10日，应村民要求调整天桥与村道顺接后，才得以正常开工，近1年的窝工对项目造成了巨大的成本压力和工期压力。为抢工期，该天桥4根桩基施工采用效率更高的旋挖钻施工，架梁采用了1台500吨和2台350吨的汽车吊协同施工，连同配套的机械设备投入，仅架梁一项投入近30万元。
       由于该天桥施工受阻，导至架梁通道不能按计划打通，箱梁堆积无法运出架设，制梁场不能正常生产，30万方路基土石方工期滞后。为了抢工期，项目部加大机械、人员投入，尤其是部分靠近民宅石方只能采用非爆破机械开挖，施工成本大幅上升。随着K24+585天桥完工，该标段主线断点瓶颈全部消除，为全线正常施工提供了保障。