10月29日中午12时20分，由中铁武汉电气化局承建的成昆铁路扩能改造工程米攀段米易至盐边区间首条接触网成功架设，标志着此段接触网工程进入到一个新的施工阶段。
电力机车通过受电弓与接触线接触获取电能，为了保证机车能够平稳高速运行，接触线必须满足一定的张力值，采用恒张力作业车不仅可以保证张力值达到要求，并且可以避免接触线与道砟等摩擦产生毛刺，从而避免受电弓与接触线高速摩擦时产生电弧，保证机车运行的稳定性。此次接触线架设，由于盐边隧道暂未贯通，在攀枝花南施工的恒张力作业车无法运行至米易至盐边区间，中铁武汉电气化局米攀项目部提前策划，早做准备，通过安排再上一组作业车，在保证接触线架设施工符合规范要求的同时保证节点目标按时完成。
早上10时5分，恒张力作业车接到调度命令，准许进入作业区间上行线进行接触线架设作业，随着线盘缓缓滚动，接触线在阳光下发出闪耀光芒。在作业人员默契配合下，米易至盐边段首条接触线有条不紊地悬挂在承力索下方，管理单位和监理单位全程监管，确保各项操作符合规范，技术参数符合标准。随着成昆铁路米攀段掀起大干热潮，中铁武汉电气化局米攀项目部全体参建人员将继续以饱满的热情和昂扬的斗志，不畏困难，在加快施工进度的同时把成昆铁路米攀段强电标工程做精、做细、做优，打造精品工程，提升企业形象，树立企业良好品牌。(罗智阳)
通讯员：罗智阳
为您推荐
