10月9日新建的天水南动车组存车线桥梁主体工程首孔现浇梁顺利完成浇筑，标志着全线31孔贝雷支架现浇梁施工生产拉开序幕，新建天水南动车组存车线工程建成后使徐兰高速铁路天水南站具备始发动车组列车存车功能。
此次浇筑的是三十甸子大桥左幅2号至3号墩现浇梁，设计跨度为32.6米简支箱梁，设计方量为306立方米，采用螺旋管立柱贝雷支架法施工，浇筑前，项目管理人员对施工现场作业人员进行严格的安全培训和技术交底，严格管理、精心组织，明确责任分工，各尽职守、各负其责，落实到人，做到超前谋划以保证施工的有序进行;经过8小时的连续鏖战，首孔现浇梁圆满完成浇筑，标志着桥梁主体工程由下部结构向上部结构有序推进，为预计2020年10月1日建成通车奠定了坚实的基础。(附图)
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