每一项分项工程，项目部都实行高标准的首件制。每做一个首件工程，他们都要制定科学的施工方案，严格方案培训和技术交底，让参与施工的技术员、施工员和作业人员都熟悉掌握、运用自如;在实施中，严格执行方案，严谨规范作业，严密质量把控，确保一次成优;首件完成后，项目部还要进行总结，进一步纠偏和完善首件方案，之后再召集作业队负责人和班组长、项目部技术和管理人员，进行首件观摩，推广首件的管理要求、质量标准、施工工艺等。
项目部总工程师周礼武说出了他们实行首件制的初衷：“首件制为各作业班组高标准、高质量施工树立了样板;一开始抓首件，一开始高标准严要求， 促进了作业班组从头开始就养成好的作业自觉和习惯。”
全线首件涵洞——枣潜高速公路三标的K75+783.5涵洞脱模后，一眼望去，涵身棱角分明、表面光滑如镜，再量涵洞的几何尺寸，竟然是零误差。这座涵洞一“出身”就惊艳四方，到工地检查指导工作的湖北省交通运输厅、湖北省交通投资公司、荆潜高速公路工程建设指挥部等领导对其赞不绝口。
2017年9月15日，业主组织荆潜项目项目群的驻地办、施工单位、监理单位，在枣潜高速公路三标项目部召开荆潜建设项目群“品质工程”创建活动推进会暨涵洞首件、拌合站混凝土管理现场观摩会，学习推广项目部的涵洞构造物实体质量和外观控制、混凝土生产、施工过程及拌和站管理的经验做法。在荆潜建设项目群开展的“学示范、学标杆”及“品质工程”创建目标考核中，他们毫无悬念荣获第一名。
“兢兢业业、心细如发，一时一刻不放松、一点一滴不马虎、一丝一毫不懈怠，项目部安全工作的每一个环节都要展现工匠精神。”项目部安全总监胡明平这样要求安全工作的。
他们专心专注预防为主，建立安全逐级负责制和工作岗位安全责任制，制订严谨的安全管理制度，编制详细的安全检查标准，开展经常性的安全教育培训，进行公平公正的安全考核奖惩……在这些“工匠”的眼里手中，每一个环节、每一个细节，都充满了对安全工作的全身投入、细致入微、一丝不苟，确保了施工有序可控、安全稳如泰山。
在安全部办公室，墙上的《危险源分布图》，标识了上百个危险源、重大危险源及其预防措施;柜子里的46个文件盒分门别类地装着安全工作基础台账。
川流不息、运输繁忙的G234国道对上跨它的黄坡大桥下部结构施工、跨国道架梁的安全造成巨大压力。在施工中，项目部做好教育防范和危险源辨识预控，执行安全操作标准和规程，加大安全防护投入，把上跨桥梁首件做成荆潜项目群的跨线首件样板工程。2018年6月16日，业主在项目部举行“6·16”安全生产宣传咨询日活动暨跨G234黄坡分离立交施工现场观摩会，并给于了项目部一笔不菲的奖金。
项目部连年荣获荆潜高速公路工程指挥部“安全先进集体”称号，荣获2018年“湖北省公路水运重点工程‘平安工地’建设示范工地”称号。
在严谨求实、勇于突破的创新创誉中彰显工匠精神
坚守匠心、一切“走心”、专心改进、执着创新，项目部经营工作时时处处绽放工匠精神之光，照亮他们创新创效之路。
项目部副经理黄国民介绍说：“由于没组价、没图纸等多种原因，效益难以估算，该项目在中铁二十四局不被看好，最后中铁二十四局南昌公司咬牙进场。但这又是中铁二十四局第一个投资项目，它的成败对往后的投资项目经营影响重大。”
上级有期待，项目部就有行动。李国奉说：“重看责任、千方百计、全力以赴，用工匠的精细精明保证创效目标兑现!”
项目部总经济师欧阳学武针对本项目特点及各种施工难点，制定了“重方案、强内控、促进度、保安全、抓质量、利环保”的创效工作思路，收到了较好的效果
没图纸、没组价，对施工单位是一把双刃剑，有利也有弊，就看怎么把握。项目部强化与设计和业主的沟通协调，提出充分理由，获得他们对项目部改进设计、合理组价建议的认同。
他们牢固树立“大成本”观，向综合管理要效益。在成本内控上，项目部建立了责任成本控制体系，落实责任成本管控终端责任，严格过程控制和帮扶指导;在工期上，项目部加强现场组织，提高施工效率，如期兑现施工计划，向速度要效益，避免了机械闲置、人员窝工和工期滞后造成的效益流失;在安全质量上，项目部扎实开展“品质工程”“平安工地”建设活动，安全稳如磐石，质量一次合格、一次成优，没有因为安全质量原因造成经济损失。
他们从设计源头上巧做“减法”，减少亏损项目。初步设计标段内上跨预应力混凝土天桥14座，据项目部前期调查和测算，这些天桥工程量小、工序复杂、施工成本高，每座将亏损10多万元。项目部与有关方的充分沟通，最后设计优化到8座，减少了6座天桥。像这样通过设计变更防止亏损的，还有附属工程中的拱形骨架、取消长寿河原设计钢套箱水下防护及钢套箱内水下封底混凝土，等等。
他们向方案优化要效益。长寿互通原设计挖石方43.4万m³、挖土方10.9万m³，利用填石方24.4万m³、利用填土方3.8万m³，其他为弃方。经充分沟通协调，有关方面同意项目部提出的挖方全部利用的方案，减少了土石外购数量，节约了大量成本。项目部的方案优化创效的例子，还体现在路基施工其他方面、桥梁、小构件预制、附属工程，等等，为项目部带来了不容小觑的效益。
梯形边沟采用滑模一次性浇筑成型是他们向工艺优化要效益的一个典型例子。枣潜三标全线梯形边沟39.2公里，原设计梯形边沟采用混凝土预制块工艺，其缺陷是集中预制要增加预制场、设备、大量人工、成品运输环节等，制作和安装工作全部由人工完成，施工机械化程度较低，施工进度较慢。经过协商，有关方面同意项目部采用滑模一次性浇筑成型梯形水沟施工新工艺，新工艺较原方案的工艺预计节约成本上百万元，同时大大提高了施工效率。
