施工要想快，征拆是关键。征地拆迁向来是工程施工的重难点，而短短三个月时间不到，中铁二十一局一公司和若铁路项目部主动出击，对接地方政府、业主及当地百姓，积极沟通化解征地拆迁过程中难题，完成红线内征地25251亩，国防光缆迁改3处，通讯光缆迁改15处，电力迁改2处，滴灌迁改44处，为全面展开施工大干打开了局面。
集团公司承建的和田至若羌铁路正线长137公里，线路穿越塔克拉玛干沙漠、戈壁滩、田地、林地、草地、县城等区域，沿线地质状况复杂。征地拆迁工作主要集中在37团、巴格艾日克乡、英吾斯塘乡，塔堤让乡4个乡镇，施工战线长。区段内有维吾尔族、回族、汉族等居民交叉分布，人文环境复杂。项目自征地拆迁工作启动以来，将“法”、“情”、“心”三字要诀融入征拆过程，收到了良好效果。
征地拆迁工作有“法”可依才有力量。项目始终坚持依法征拆，讲政策，牵头组织人员学习征地拆迁法律法规及地方政策。合理分工，项目部积极对接业主、地方县委、国土局等单位，营造良好的外部环境;工区主动联系通信、电力、沟渠等产权单位，分先后、轻重缓急排出迁改顺序及时间节点，提供储存迁改材料、机械的场地，为开展迁改工作提供保障。征拆工作人员积极做当地群众思想工作，宣贯政策，讲补偿标准，作解释，陈述铁路建设意义，来构建和谐路地关系。
征地拆迁工作有“情”才能顺利推动。征地拆迁工作启动后，红线内需要迁改物数量多。村民缺少机械设备，难以砍伐大型树木，项目便主动购置一批电锯帮助村民砍伐;村民拆迁房屋进度慢，项目便主动调集铲车、挖掘机，帮助村民拆迁房屋;红线内清表施工过程中破坏了沟渠，项目便主动调机械修复，或埋设管子保障村民灌溉田地，诸如此类小事件不胜枚举。项目始终笃信有“情味”才有“人味”，以施工过程中这些细微的事件为切入点，积极沟通，贴心配合，不仅赢得了地方支持和百姓的拥护，还保证了征拆进度。
征地拆迁工作有“心”才能快速展开。为了化解施工过程中可能出现的难题，在征地工作未启动之前，项目部领导便带领工区征拆人员邀请地方县委领导沿红线徒步踏勘近五公里的田间地头，钻枣树林，趟苞米地，跨沟渠。每到一处，他便叮嘱随行人员，将灌溉渠、排碱渠、泄洪渠等施工中可能干扰到地方百姓生产的事项一一记录，制定措施，提前部署，或埋过水涵管，或铺设钢板，既保证大型车辆通行又不影响群众正常生产。将群众的事当成自己的事才能赢得配合，加快征拆工作速度，这是“将心比心”的结果。
项目征地拆迁工作依法、用心、用情和地方群众沟通交流，以贴心服务满足地方群众合理诉求，谋得了双赢局面。
