吕奎元
本站通讯员:吕奎元
中铁十五局集团第二工程有限公司

中铁十五局修水G353项目瞄准通车目标打好“组合拳”

 焊接钢筋笼    
    中铁十五局集团修水G353项目部揪住产值、进度“牛鼻子”,深挖潜力,凝聚智慧,逐级拧紧管理链,将人力和设备的能量发挥至最佳,有力推进施工生产持续向好。
施工中的杭口桥右幅
      该公司承建的修水G353公路扩建项目全长9.18公里,主要工程为一座隧道、两座桥、28座涵洞、近百万立方土石方,路基由原12米宽二级公路扩展为25.75米的一级公路,部分地段路宽40米,与修平高速西互通接壤,总投资2亿元。这条路是修水县80万人口中近60万人往返于湖南韶关、湖北咸宁的交通要塞,2017年建成通车的既有线无法满足日益增长的机动车,每年五一、端午、国庆、春节、清明等法定节日,公路拥堵长达三四个小时,上下行两排车形成五六公里的长龙,老百姓叫苦不迭,出行难成为全县的一大难题。为解决“供血不足”的交通“瓶颈”,助力修水加快旅游业和产业经济的高质量发展,摘掉贫困县帽子,在江西省、九江市的大力支持下,修水举全县之力投资拓宽这条公路。为保年底通车,业主大大缩减工期,在既有线安全通行的前提下加快施工,该项目部承受着工期和安全双重压力。
           洒水车在既有线上洒水     
    机械车辆在装运土      
       为了满足业主,成就公司在修水项目创誉创效,实现就地打滚拓宽市场的高回报率,该项目部在汇集各类管理人才、打造高效且能打胜仗的管理团队基础上,吸纳隧道、桥梁、路基等领域的优秀施工队伍效力项目。同时,项目部根据工程推进情况和出现的新问题,不断优化隧道、桥梁、路基施工方案。最为显著的是,七里山北隧道由双侧壁挖机锤击开挖,改为大断面上中下三层爆破作业,每天的进尺达到2米。
       架设在河面上的钢便桥
       其次,安排专人配合业主解决征地拆迁难题,扫除施工阻力,实现了零阻工。在这基础上,调集了一批挖掘机、大型翻斗车,白加黑地抢晴天、战雨天,机械化程度达到90%以上。
此外,在安全上做足文章,该项目部对进场民工进行安全知识培训,悬挂多条横幅标语广为宣传安全的重要性,安装2000多米防护栏,张贴警示语录,制作“一法三卡“安全标识牌,安装曝闪灯,摆放反光锥等做好安全预防工作,为施工的顺利实施提供了强有力支撑。
安全讲评      焊接钢筋笼
      今年开工以来,项目部党政领导优势互补,形成坚强合力,围绕施工开展各项工作,斩关夺隘,月月刷新纪录,开累完成产值5000多万,桥隧涵路基施工进程不断提速,与通车目标的距离越来越近。
 
                                                            中铁十五局集团二公司 吕奎元 周强
 
 
 
 
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