编者按：今年集团公司网站先后推出了铁字号团队、品牌项目、工程公司王牌秀，这些优秀栏目的推送，是集团公司上下全面深化改革、打造“品质铁建”、推进“海优先”战略的布署加油站，是落实集团公司第三次党代会战略部署、实现规模提速品质提升、努力进军股份公司先进企业的助推器。而远在云南边陲的五公司临清项目的全体参加者们，用青春和汗水在青山绿水间书写着不一样的青春。面对困难，依然选择了坚守，选择了坚持，建品质工程融入了他们的魂魄里，转身于崇山峻岭挥洒满身的淋漓，在抬头即可触及蓝天额头的工地上以钢筋水泥的力度表述生命的深度，为全力打造品质工程贡献着智慧与力量。
七彩云南，边疆临清。请跟随笔者去临清项目触摸七彩云南、品味铁建文化、感受品质铁建。今天推出的是赵纯杰的作品：《细针织安全 密线保质量》
夜已深，在十五局五公司临清高速公路项目经理部，项目负责人文亮亮还在挑灯夜战，一条条查看安全质量日报情况。截至7月20日，临清项目安全施工760天，数据是枯燥的，但透过这些数字，折射出临清项目始终把全质量放在首位，对参战员工高度负责的情怀，也在全项目范围内形成了齐抓共管的整体格局。
“安全质量红线是企业的生命线。”这句话对于五公司临清高速项目部来说更具有特殊的意义。项目部地处云南省临沧市耿马傣族佤族自治县勐撒镇，距离中缅边境只有80公里，加上项目地处川、藏、云、贵、缅“歹”字形构造带，地壳活动频繁，地质结构复杂。无论是安全还是质量，一个细微的细节不到位，都有可能给项目建设带来很大的影响。开工以来，项目部始终以“针尖上打擂台”的精细抓实安全质量工作。安全好不好，关键在领导。临清项目抓住领导班子这个“关键少数”，引导“最大多数”，构建了一张横向到边、纵向到底的安全监管责任网络，拧紧安全责任的“总阀门”。
员工安危——事无巨细
“项目的每一位员工都是家庭的顶梁柱，我们要让他们健健康康来，平平安安回家。”
每次工程例会上，党支部书记杜海波总不忘强调员工的安全。项目部地处中缅边境线，当地制毒、贩毒事件频发，特别是在泼水节、端午、中秋、过年等特殊节日，周边社会人员成分复杂，打架斗殴时有发生，项目部参建人员的人生安全，成为挂在杜海波心头的头等大事。
为了员工的安全，项目部可谓是事无巨细。每天晚上都要检查人员是否都回到项目部，确保“一位都不能少”，员工牙膏、洗发液、沐浴露等生活用品，统一由办公室采购。对于确实需要亲自采购私人物品的，项目部综合办公室会在每个周末的同一时段安排车辆供大家外出采购，并要求大家结伴同行，尽量减少参建人员与当地闲杂人员的接触。只要一有空闲，党支部书记杜海波就会组织综合办、测量班、工程部等部门的业务主管到当地公安局、协调办、县委、村委等政府部门进行走访，并抓住三八节、劳动节、泼水节等节日开展企地联谊活动，打造施工现场与当地居民的和谐氛围。通过活动，使员工更深入的了解到当地习俗或忌讳的内容，增加参建人员面对特殊习俗的应对能力。
在管住“出口”的同时，项目部时时把活跃员工生活，为员工“减压”放在重要位置，设置篮球场和台球室、乒乓球室，通过多样化的活动放松心情，身心愉悦，并专门寻找厨艺较好的厨师，保证每天饭菜丰富多样，味道鲜美，让职工体验到家的温暖，保证员工在特殊环境下“安于家中”，施工以来项目未发生过大小人身安全故事故。
过程管控——步步精心
临清项目工程包括隧道、桥梁、路基。特别是隧道工程，长度大、围岩变化大、存在溶洞、结构破碎带等特殊地质，施工过程中存在较多的安全质量隐患。针对现场存在的隐患，项目部确定了“排查全天侯，360度无死角”的思路，专门制定隐患排查与治理制度，由项目部安全部和质检部针对施工过程中环境的不安全因素，物的不安全状态，人的不安全行为，技术的不安全操作等每日进行日常排查，发放现场隐患整改通知单，明确整改措施及整改期限，由工区长督促责任施工班组进行整改。每周一召开项目部安全生产周例会，对上周现场存在的隐患进行通报，分析现场存在隐患产生的原因，明确下步施工中需要注意的事项，制定切实可行的施工计划与管控措施。每月月底由项目部班子成员带队，各部门共同参与，对本月现场存在的隐患进行复查，逾期未整改的将由项目部发文对责任施工班组进行违约处理，必要时停工整顿并邀约其施工班组所在公司法人。通过制度督促施工班组规范施工，发现隐患积极整改。进一步强化红线意识，提升监管能力，健全责任体系，落实管理责任，健全监管网络，加强监督考核，建立长效机制，确保项目安全生产形势平稳，为项目发展提供安全保障。
样板指路——首件先行
临清项目技术人员在本项目以前多从事桥梁路基工程施工，对于隧道施工管理经验欠缺，但项目部并没有因此放低对自己的要求。项目部全国“安全生产月”活动为契机，组织开展了形式多样的宣传活动，多角度、全方位做好新修改的《安全生产法》《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》的宣传普及工作，增强全民安全生产意识，在全项目营造了浓厚的“强化安全发展观念，提升全民安全素质”的良好氛围。
“有短板，我们就把它变长板。”
技术人员的培训计划列出来了，每周一次的技术交流会开起来了，等到正式开工，对于各个工序的质量通病以及预控措施等大家已经成竹在胸。
人员的素质跟上来了，高标准，严要求成为质量工作的共识。项目部在每个分项工程中选择第一个施工项目作为首件工程，并将首件工程中的每一个工序作为首件工序，对每一道工序制定作业指导书和施工工艺方案，按照严格程序进行策划、修正、实施、验证总结，成熟后进行推广实施。
“通过首件工程的施工，总结经验，找出施工中存在的不足之处，并加以整改总结，形成一套比较完善的施工工艺，对后续施工能起到很好的指导作用。”
谈及首件工程的效果，文亮亮深有体会。
项目部芒枕隧道多属Ⅲ级围岩，对光面爆破平整度要求较高，隧道围岩有典型的喀斯特地貌特征，围岩易破碎、溶洞较多。刚开始光面爆破效果不好导致初期支护平整度差。为了提高光面爆破残眼率，现场技术人员实行跟班作业制，通过调整炮眼间距、装药量等方法。期间项目部还引进聚能管光面爆破新工艺进行爆破施工。该工艺不仅能提高隧道光爆效果，还有节省每循环施工时间、节约成本等优点。目前，经过几次测试与调整，芒枕隧道光爆效果明显提高，炮眼残留率达到90%。而在这不断的优化和改进，隧道光爆效果不断提高，对后续施工借鉴作用意义重大。
通过全面推行首件工程认可制，以首件工程样板示范，引领后续同类工程的标准化施工，不仅提高了项目的施工工艺水平和技术质量管理水平，也创造更多的精品工程，因为安全质量合格达标，就在今年4月，云南临清高速公路建设指挥部在马家寨隧道出口举行了质量、安全现场观摩会。
(中铁十五局集团五公司党委办公室(宣传部)赵纯杰)
