新建福厦铁路7标南清隧道出口顺利进洞
6月10日，随着挖掘机破土动工，中铁建大桥工程局集团一公司新建福厦铁路7标南清隧道出口顺利进洞施工。该项目蔡营隧道、南清隧道四个洞口均已进洞施工，隧道施工进入全面推进阶段。
经过前期的充分准备，当天下午，福厦铁路业主东南沿海铁路有限公司厦门指挥部和福厦铁路7标长沙中大监理站对南清隧道出口进洞条件进行现场核查。通过仔细验收，南清隧道出口已满足进洞施工条件。南清隧道全长2656m，进口位于福建省南安市南部采石场区，出口位于厦门市翔安区后垵村，其中Ⅱ级围岩1520m，Ⅲ级围岩800m，Ⅳ级围岩130m，Ⅴ级围岩206m。隧道最大埋深约292m。隧址区属于剥蚀低山区，山坡与山间谷地的相对高差最大约370m，线路通过区域最大海拔为480m，山势陡峭，植被茂盛，山体自然坡度15～45°，地势起伏较大，山体被树木、杂草所覆盖。本隧道地质条件较复杂，接触带和侵入带内围岩胶结较差，导水性及富水性好，施工难度较大。
图为南清隧道出口正式进洞施工
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