针对本项目轮胎报废频率较高的问题，2018年6月13日，中铁七局海外公司刚果(金)绿纱铜钴矿剥离项目开展了轮胎减损耗、降成本培训，项目部相关人员参加了会议。
会上，首先对轮胎报废的原因进行了分析，主要包括四点：一是硫化矿运输路面存在矿石掌子或锋利的浮石、孤石、氧化矿石;二是倒运站位平台过于粗糙;三是轮胎气压偏低;四是司机驾驶问题。然后根据原因项目部将轮胎的工作环境和受损的表征特点进行了汇总，以便大家能更好的辨识，便于现场进行更好的管控。最后项目部负责人提出建议：一是各班组长尽快对各自设备的行车通道和工作面散落的遗石进行责任落实;二是采坑内务必做好出矿运输通道的平整处理工作;三是氧化矿、硫化矿、球磨卸料处砼接触平台务必做好柔性缓冲处理，杜绝轮胎与砼平台直接粗暴碰撞接触;四是设备管理人员加强对司机操作手安全文明培训工作;五中当天不能回营地的在场车辆，各班组长要密切关注同台设备轮胎的胎压情况，如有相邻胎压严重不均现象，应及时通知修理班作补压处理，避免载重行驶由于胎压不均造成爆胎现象。
经过本次培训会议，项目部一定能有效的控制轮胎消耗，达到控制成本的根本目的。
地址：河南省郑州市航海路1225号 中铁七局海外公司
(李龙 王为国)
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