5月20日9点30分，随着第一车水稳料拌和出场，中国铁建大桥工程局京藏高速公路改扩建工程麻黄沟至平罗段JZ05标左幅路面水稳碎石底基层试验段顺利开铺，标志着本项目路面施工即将进入正式施工阶段。
水稳碎石底基层铺筑前，项目部制定周详的施工计划，召开了底基层试验段施工专题会，并同时对参建的各施工及管理人员进行了技术标准、工艺工法、安全环保等方面技术交底和培训教育，本次底基层试验段也得到了参建各方的高度重视，路面咨询组、总监办和中心试验室有关负责人亲临现场，进行观摩指导。
据了解，为保障施工，项目部抽调具有多年施工经验的管理人员、技术人员、施工队伍和机械能手组成水稳碎石底基层试验段施工队，投入精良配套机械设备，采用“3+2+1”碾压组合，即3台钢轮压路机(1台13T双钢轮初压+2台22T单钢轮振动压路机复压)，2台30T胶轮压路机终压，1台3T小双钢轮压路机重点碾压新老路台阶处。
改扩建工程新老路拼接处一直以来为薄弱环节，拼接处施工质量直接影响路面的使用寿命，项目部重点从摊铺前台阶修整，保证密实无松散，到摊铺前和摊铺后各洒一遍水泥浆，再到小双钢轮压路机配合大型压路机重点碾压等环节采取了有效的保障措施以提高拼宽质量。
现场人员经过4个多小时默契配合有序施工，经初步检测，压实度，宽度，厚度，平整度，高程和混合料级配等主要技术指标均符合要求，通过试验段施工，项目部掌握了底基层的松铺系数，碾压遍数和机械施工速度等重要参数。为下一步水稳底基层大面施工奠定了坚实基础，也为京藏高速路面立体化施工和左幅顺利通车迈出重要一步。
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