5月17日，随着最后一榀节段拼装梁缓缓吊装至已预留好的凹形梁段内，标志着中铁二十一局集团一公司承建的郑州东四环高架桥完成了主线跨航海东路北侧段全部节段梁的架设任务。
项目标段主线高架桥位于郑州市管城区，北起航海东路，南至经开第十七大街，航海东路北侧设计节段梁为144榀，自1月26日首榀梁架设至今，项目部克服困难推进施工进度。为提高工效，同时不中断现有城市道路的车辆通行。项目部采用世界领先的节段预制拼装技术，多榀梁体在工厂内按照不同节段分别预制生产，再运到现场拼装到一起。针对梁架设区段跨度大，每榀梁重约65吨，架设安全风险高的实际，项目部加大安全管控，安排专职起重工围绕施工区域全程盯防，并配备口哨及爆闪灯棒，确保作业安全。针对桥梁线性控制难度大的实际，项目部严格控制标高，多次精调并严格校核参数，控制梁体间的对接精确度，防止梁体发生错台。针对拼装梁前期施工的现浇零号块，内部钢筋结构密度大，钢筋与预留管道错综复杂，项目启用BIM专项小组，通过向软件输入现场施工数据，三维动画模拟演示钢筋与预留管道的施工提前解决问题，推进施工任务的完成。此次，跨航海东路北侧段节段梁架设的竣工，极大的鼓舞了全体参建者的士气，为6.30通车目标的实现提供了强劲的动力。
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