五月以来，中铁二十一局集团一公司新建和若铁路工地热闹非凡，项目人员火速进场，搬家、建点、复测等前期工作忙的不亦乐乎，全员斗志昂扬，致力打造优质和若铁路。
新建和若铁路起自喀和铁路和田站终点接入库格铁路的若羌站，线路全长878公里，集团公司承建新建和若铁路S5标正线长度136.928公里，全标段位于新疆且末县内，其中路基工程126.622正线公里，桥涵工程10.305延长米，包含特大桥3座，大桥1座，中小桥29座，涵洞138座以及4个站场工程。项目位于世界第二大沙漠塔克拉玛干大沙漠南部边缘，沙尘暴频繁，自然条件恶劣。进场人员克服困难展开测量，组织对控制桩进行平面、高程复测，同时对路基断面原地面高程进行测量，取得了路基土方实际填筑数量;统计、复核施工图纸，对设计取土场进行调查，优化路基土方运距，办理取土场用地手续;对水源取样，根据检测结果确定施工用水的取水地点。与此同时，加大驻地建设力度，加快建家建线及项目文化建设。
测量技术人员作为开路先锋，克服沙尘暴、沼泽泥泞、芦苇扎脚的困难边测量边探路，午饭在工地克服，一测就是一整天。目前，测量高程组完成80%,剩余30公里。平面组完成70%，剩余60公里。全线测量即将完成。
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