5月9日下午，中国铁建大桥局赣深高铁(江西段)二标一分部信丰制梁场举行“支座灌浆工艺交流会”活动，赣深指挥部副指挥长熊明华、中国铁建大桥局赣深二标项目经理董兴国，赣深高铁(江西段)所有参建单位、设计单位以及监理单位代表等60余人参加了此次现场观摩活动，项目总工赵艳龙、信丰制梁场场长杨立剑等相关人员陪同参观。
现场交流会气氛热烈，梁场总工刘志磊在做工艺性总结时介绍到，传统灌浆工艺模板采用角钢对接的方式，不仅灌浆高度无法控制，而且包裹支座底板形成缝隙易积水，导致支座底板的灌浆效果无法确认等一系列无法预知的质量问题，因此项目技术人员通过工艺性试验对比总结，在原有模板形式上，增加内模，采用斜角拼接方式包裹支座底板，使支座底板外露，产生流水坡，具有便于维养修护、表面平整美观以及不易积水的优点。
赣深指挥部指挥长熊明华作交流会总结时指出，制梁场制梁质量是桥梁施工的重中之重，中国铁建大桥局一公司承建的标准化制梁场是大家学习的榜样，希望大家能够扬长避短、齐抓共管，不断改进现有施工工艺，高标准、高质量、高要求的完成各自标段梁场建设和制架梁工作。
此次交流会不仅展示了改进后的支座灌浆工艺，而且以交流洽谈的方式，进行了及时的学习总结，为下一步的制架梁工作奠定坚实的基础，项目全体将继续发扬铁道兵精神，为争创精品工程再接再厉。
图为：“支座灌浆工艺交流会”活动
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