图、完成施工的羊渠沟特大桥墩身
5月10日，在宁夏回族自治区中卫市南部山区的香山乡冯庄村，随着最后一根桩基灌注完成，标志着由中国铁建大桥局西北公司承建的中兰铁路(宁夏段)ZLZQ-3标羊渠沟特大桥桩基施工圆满完成。至此，该桥梁建设的第一阶段施工任务圆满完成，为后续标段内其他特大桥施工奠定了良好基础。
羊渠沟特大桥是中兰铁路(宁夏段)ZLZQ-3标四座特大桥梁之一，全长1648.35米，桩基共计476根，最大桩长28米，桩径均为1米，主要为干作业成孔灌注桩，首桩于去年10月30日完成灌注。该工程自去年9月份开工建设以来，中国铁建大桥局西北公司中兰项目团队在地方政府和业主单位的积极配合下，克服自然环境极为恶劣、交通闭塞、极度缺水、无通讯信号等困难，在17.18公里长的施工里程内，迅速掀起了大干、实干、苦干高潮，实现临建、桥涵、路基、隧道施工同步进行。
图、旗帜飘过羊渠沟特大桥
“目前，项目9座桥梁、8处路基、5处地基及涵洞施工已全面铺开，8座隧道中的6座也已进入稳步施工阶段。”项目经理刘正波介绍说，“为了确保项目建设高效开展，我们多次组织开展劳动竞赛激发参建人员的工作活力;积极开展“创岗建区”系列活动，并成立了党员攻关小组、青年突击队，针对项目建设难点、重点逐个进行攻关突破。”
据了解，在建的中兰铁路(宁夏段)全线共46.21公里，是我国“八纵八横”铁路网京呼银兰通道的组成部分，也是我国“一带一路”建设发展核心区域的重要交通基础设施，预计于2022年建成通。届时，银川至兰州两个省会(首府)城市之间的通行时间将大大缩短，并通过兰州打通宁夏向西到乌鲁木齐方向、向西南到成都、贵阳方向的快速通道，未来将与包银高铁、银西高铁、吴忠至中卫城际铁路共同构成宁夏回族自治区内联外通的“黄金通道”。
