4月27日上午11点，中铁建大桥工程局承建的棋盘洲长江公路大桥QPZ-1标顺利完成先导索过江，南北两岸相距1038米遥遥相望的主塔一线相连。
此次先导索采用直径2.0毫米、长1760米的高强度高韧性杜邦丝，由GPS自控导航式无人机携带，待起飞指令发出后，“飞手”操控无人机从南索塔156米高的塔顶起飞，飞跃1038米宽的长江，历经5分钟，飞至北索塔148米的主塔塔顶，成功连接长江两岸。先导索过江完成后，将以此索为基础，采用“小绳拉大绳”方式，通过来回8次拖拽，逐渐增加钢绳重量，形成猫道主牵引系统，最后进行猫道的安装与主缆索股架设施工。
为确保此次无人机牵引先导索过江一次成功，项目部领导提前部署，精心组织，多次组织会议研讨，制定详细的应急预案与现场实施方案。推演模拟无人机试飞及先导索过江施工过程，积极主动联系地方海事、航道部门，针对江面高空作业进行指导，并聘请了专业的水上维护单位为施工全过程保驾护航。
先导索过江顺利完成后，大桥QPZ-1标正式由下部结构施工转换为上部结构施工，完成了工程中一大重要节点，为猫道及主缆的架设施工打下坚实的基础，也为大桥2020年9月26日建成通车提供了强有力的保障!
图为无人机牵引先导索飞跃1038米宽的长江
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