隧道明洞作业 袁仁葵摄
日前，由中铁十五局集团承建的修水县城至修平高速西段改建工程七里山北隧道进口明洞施工有条不紊，出口也进入实质性开挖阶段，为有序推进隧道施工打开了局面。
该项目全长9.188公里，将原国道G353公路扩容升级为一级，由原12米加至25.5米，四车道。几年前建成通车的G353国道和修平高速公路无法满足修水县不断增加的车辆出行，每年春节前后，修水进出城车辆日平均拥堵2个小时，严重影响了全县80万人中60万人的出行。该项目设3座桥隧，28座涵洞，土石方92万立方。七里山北隧道全长251米，设计净高5米，宽12.75米，是全管段的施工重点，备受修水县委、县政府和新城开发建设管委会的关注。
挖掘机在清表
为尽快形成施工局面，项目部安排专人与新城管委会，竹坪、杭口乡镇征拆办和管段内几个村委负责征拆工作的领导沟通、协商，得到他们的大力支持，使红线内迁坟、拆房拔电杆、拆线等等清表工作比设想的要顺利许多。在这基础上，选拔有实力的隧道施工队负责隧道作业，调集多台挖掘机、铲车、翻斗车、空压机等机械设备，为隧道如期开工做好了充分准备。2月26日，在一阵喜庆的爆竹声中，隧道明洞正式开工。
挖掘机平整路基 袁仁葵摄
一个月来，隧道施工白加黑，机械和人力全力以赴，将以最快的速度进洞施工，喷锚、支护、衬砌等一道道工序按计划、有步骤地进行。
中铁十五局集团二公司 吕奎元
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