由十五局集团承建的G353国道修水县成至修平高速西立交段道路扩建工程，业主压缩工期6个月，项目部积极应对工期压力，调整施工战略，打有准备之战，有望实现年底通车目标。
该项目合同工期22个月，年前便由项目“智囊团”研究出一套行之有效的施工组织方案，为项目安全、快速、优质施工发挥了重要引领。2月下旬，业主要求今年底通车，将工期压缩6个月。面对突如其来的情况，项目部对9.188公里管段内的桥隧、涵洞、路基、征拆以及人员布局和机械设备配置进行了仔细梳理，客观分析了施工环境的利与弊，找准了破解难题的突破口，重磅推出一套以柔克刚的“太极拳”。即报请公司调配有经验的工程、计划、试验、财务、安质、办公室管理人员，在人员结构上先胜一筹。在施工队伍的选择上，做到有中选优，将善管理、施工能力强的队伍选进来，签订安全、进度、质量终极目标合同，分担项目压力。同时，根据工期紧、任务艰巨、施工压力大的现状，项目部迅速调集多台挖掘机、铲车、翻斗车、压路机、空压机、隧道衬砌台车，为战略转移、发起强攻、遍地开花发挥了“中流砥柱”作用。
其次，公司执行董事、总经理亲临现场指导，使项目部对桥隧涵、路基施工、拌合站选址、安全隐患排除等有了清晰的思路，出台了多项科学的实施方案，得到业主和监理单位的认可，正在一项项抓落实。
此外，项目部各职能部门密切配合，班子成员凝心聚力，层层化解难题、消减压力，目前项目施工进展顺利。生产区和生活区临建设施全部完成。在G353国道两侧安装铁皮防护栏1300米，完成清表80%、路基土石方15000立方、隧道天沟240米。隧道进口明洞施工和出口边坡喷锚防护作业正在进行中。
该项目部多策略应对工期压力，变不利为有利、被动为主动、压力为动力，在这场“信誉战”中，每一个举措都将成为项目管理的亮点。
中铁十五局集团二公司吕奎元
