填筑电站高围堰 吕画眉摄
铁路工程建设网讯 4月15日下午6点,中铁十五局常山江航电枢纽一期4座枢纽40万立方土石方围堰被挖空见底,4座发电站约50万方围堰完成填筑任务,达到汛期洪峰过境条件。
常山江航电项目设4座枢纽(含导流墙、泄洪闸、发电站、4座大桥、河道疏浚)、拆除1座电站，新建1座护村大坝、4处锚地、1个服务区。该项目是浙江省重点水利项目,也是中国铁建最大在建功能齐全的水利工程,项目建成后,对提升钱塘江流域知名度、发挥水运资源优势、降低运输和常山县居民用电成本、改善投资环境，拉动衢州、常山区域经济的发展，具有重要意义,并且高项目将成为钱塘江流域一处重要景观。
为了建好这个投资35.8亿元的水利工程、展示央企形象、造福当地人民,每座枢纽必须建围堰抵御钱塘江上游汛期暴雨和多座水库泄洪给施工带来的困难,为此,该公司常山江项目部先后起草了招贤、阁底、白虎滩,天马枢纽一期围堰实施方案,组织班子成员、主要工程技术人员研究讨论修改方案，将修改后的方案邀请外部专家和设计、业主、监理单位有关领导召开评审会,通过评审后付诸实施。该项目管理团队抓住雨水少的季节，集中人力、机械设备掀起填筑围堰大干高潮,从基础分层碾压,铺设防渗水的土工布，再到安全防护,每道工序都严格按照施工方案操作,一座座围堰在汛期结束两个月后建成,为导流墙、泄洪闸施工提供了安全保障。目前，4座倒流墙均已完工，招贤枢纽一期泄洪闸架梁已经结束;阁底泄洪闸架梁接近尾声，并率先安装泄洪闸门;白虎滩完工的8个闸墩即将开始架梁。
由于4月15日—7月15日是钱塘江流域的主汛期,必须在汛期到来前将倒流墙、泄洪闸施工区域的围堰挖掉,将40万立方土石方运至发电站填筑高围堰。该项目部采取24小时轮班制，组织人员和挖掘机、由铲车、自卸车等设备清除河内的围堰,电站围堰也昼夜施工不停。4座位于河道的一期由50万立方建成的围堰完全具备洪水过境条件。汛期,招贤等4座枢纽导流墙、泄洪闸工地一片汪洋,最大洪峰达10米以上,除电站外,全部停止施工,汛期结束,方可恢复生产。
中铁十五局常山江项目部郝伟亮 刘利 贠焕军 吕画眉/文 吕画眉/图
