(李艳春 谭帅)3月24日晚23时38分，随着一声沉闷的钢轨落地声响起，至此，中铁一局新运涪秀二线项目部首次500米长轨的途卸施工任务圆满结束。同时也标志着项目部所承担的渝怀铁路站改工程同步进入全面换轨的攻坚大干阶段。
“由我部承担的渝怀铁路秀山至麻旺站区段属山区丘陵狭长地带，山大沟深，线路走向极为复杂。坡度大，曲线多，技术要求高，封锁时间短，任何一个卸车过程出现卡滞或纰漏都将导致施工延点、计划打乱等严重后果发生”。该施工负责人如实介绍道。
为确保首次长轨卸车作业能够安全、正点完成，该项目部从安全预想、人员配备、作业流程、应急保障等多个方面和环节进行了精心准备。
针对卸轨作业区段坡度大，牵涉作业工种人员复杂，通讯设备山区无信号等系列问题，项目部超前筹备，率先深入一线进行走访调查，同时将施工过程中的重点区段逐一拍摄图像，并发送至交流群中进行讨论研判;在技术交底会上，全员对施工作业中存在的重难点问题进行反复推敲讨论，随后根据讨论结果形成方案并进行全面交底，想方设法调足人员和机具设备。施工期间，项目班子成员与技术人员现场全程盯控，并利用通讯设备随时与乘务员保持联控，严格控制卸轨里程，最大限度减少轨条相错量，确保卸轨地点的准确性。
“兵马未动，粮草先行”。此次卸轨施工过程组织有序、安全规范，后续“粮草”的及时供给，将为项目部下一步顺利完成长轨换铺工作奠定坚实的基础。
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