3月15日，由中铁武汉电气化城市建设分公司承建的襄荆铁路房建项目52处四电房屋顺利移交并获得中国铁设襄荆项目部绿牌奖励，标志着该施工区段内四电房屋全面进入设备安装阶段。
铁路四电是铁路通信、信号、牵引供电和电力供电系统的统称，是整个车站的中枢神经系统。襄荆铁路“四电”房屋共计52处，含牵引所2处、配电所2处、分区所3处、AT所5处、线路所2处、区间基站22处、直放站11处、中继站5处，房屋总面积9150平方米。
自项目进场后为确保建设工期节点，项目部实施“区域包保，立体穿插”管理模式，根据作业面科学划分流水段，梳理剩余工程量，倒排工期计划，稳步推进，施工人员加班加点保进度、保安全、保质量，力争在最短时间内完成建设任务，保障后续四电设备早日进场进行设备安装施工。
施工前期，项目部克服了工期紧、任务重、协调难度大等不利因素，以标准化管理为主线，以打造品质工程、平安工程为目标，加强沟通协调、优化施工方案、合理配置资源、压实安全责任，多管齐下加快工程建设。2024年5月20日，襄荆铁路房建工程正式破土动工，铁路主体建设进入实质性施工阶段，2024年8月9日，“首座”四电房屋——郭楼线路所主体结构顺利封顶，2024年10月13日，“首座”电力房屋——宜城北10KV配电所主体结构封顶，项目四电房屋工程取得突破性进展。
项目建设中，征拆工作是项目部前期重点工作，为了加快铁路征拆工作推进力度，项目部成立专项协调小组，联合地方政府逐户摸排矛盾点，采取“一户一策”攻坚克难，逐一打开局面，为项目施工扫除了“拦路虎”,创造了条件。针对阻工频发地段，采取“协议签订与进场施工同步推进”实现征拆、进场、施工“三同步”。项目部定期召开视频协调会，总结优秀征拆经验，梳理征迁难点，全部征拆人员坚持靠前服务，做深、做细、做透各项工作，为后续建设创造有力条件。
襄荆高铁是国家“八纵八横”高速铁路网呼南大通道的重要组成部分，北起湖北省襄阳市，向南经宜城市至荆门市，正线全长约116.23公里，桥隧比84.7%，设计时速350公里。
据了解，襄荆高铁建成后，乘坐高铁从襄阳至荆门用时只需30分钟。此外，荆门西站与荆荆高铁相连，届时，襄阳至荆州有望从目前的近4小时压缩至1小时，可实现宜荆荆都市圈与襄阳都市圈快连快通，届时以成为全国性综合交通与物流枢纽，助推襄阳都市圈高质量发展为目标，构建呼南高铁、郑渝高铁、蕉柳高铁、浩吉高铁“四纵”，汉丹铁路、汉十高铁、襄渝铁路、合襄高铁“四横”的干线铁路网，实现与长三角、珠三角、京津冀、成渝、关中地区重点城市高铁直达。为湖北省构建“两小时高铁生活圈”作出贡献，在沿江高铁网络的版图上画下浓墨重彩的一笔。
