(李艳春 谭帅)三月的渝东南地区一片草长莺飞，繁花似开。在这个春意盎然，万物复苏的时节里，渝怀老站的站改施工现场同步上演了一场“军旅”大戏。
自3月2日起，四百余名中铁一局新运涪秀“铁军”从黔江、湖南等地挥师集结，最终在重庆东南部的涪陵郡地成功“会师”。
由中铁一局新运公司承担的涪秀二线改建铁路重庆至怀化线、涪陵至梅江段增建二线施工任务，全线正线铺轨306.16公里，站线铺轨54公里，架梁885.5孔，铺道岔236组，铺砟43.60万方。
涪陵车站站改工程自3月3日起正式开工，于3月13日顺利完成。
据悉，2019年度该项目部需完成成都局集团公司管内涪陵，武隆、龙池、秀山等8个车站的站改工程任务，工期紧，任务重。为了抢工期、保节点，项目部牢固以“不进则退，非进不可，只许成功，不能失败”为最终目标，全体人员凝心聚力，苦心鏖战，一场捍卫既有线“王牌军”信誉的攻坚战就这样打响了。
期间，针对既有线施工难度大，交叉作业频繁，安全制度严、施工工艺要求高的特点，该项目部不断优化施工方案，细化作业程序，全力做好施工技术交底及反交底工作;施工前期持续加强人员组织协调，在最短时间内集结了三百余名的劳务队伍和系列所需机械设备;工程材料方面，项目部始终坚持严控成本，“货比三家”，择优选购的原则，力争实现生产效益的最大化。
不仅如此，项目部还要求各分管领导、部室、作业队认真安排当日工作计划，每天施工结束后准时开会，确保当天问题当天解决。针对各项施工重点工序，项目部坚持管理人员分区域、分小组、分阶段盯控作业，及时对施工一线进行技术指导和安全质量监督。
会战当中，为了做好后勤保障工作，项目部食堂不分昼夜随时为一线员工送餐送水，千方百计从吃饭、住宿、通勤、医药保障等方面入手，着力让员工吃得好、睡得香，始终保持充沛体力和旺盛的斗志，全力保证施工生产会战的顺利进行。
“潮平两岸阔，风正一帆悬”。项目部严把安全技术管理、物资设备、后勤保障三大方面工作，明确到点，细化到人，不断加大过程督控力度，为会战提供了强有力的领导和组织保障。最终，一局涪秀大军顺利拿下了2019年度第一阶段的站改工程任务，这场开年之战的圆满收官为后续施工积累了宝贵经验，在展现涪秀大军精湛技术与浑厚实力的同时，再一次擦亮了一局新运“西南铁军”的金字招牌。
