工人在绑扎钢筋 陈良兵摄
铁路工程建设网讯 2月8日起，中铁十五局常山江航电枢纽项目全员进入满负荷工作状态，掀起施工大干高潮，为完成上半年各项计划指标开好局，起好步。
消力池底板等待灌注混凝土 郝伟亮摄
常山江项目主要工程有4座枢纽、4座桥、1个服务区、4处锚地，战线长，涉水、涉高空、涉深基坑作业，安全风险高。今年业主下达施工产值计划7.5亿元，是去年的2倍，因该项目位于常山江河道，4月中旬—7月中旬是主汛期，4座枢纽的导流墙、泄洪闸和2座桥的围堰必须挖掉，给洪水让道，只有电站在二期围堰内可以施工，上半年只有2个多月的施工黄金期，产值的重心在下半年，既有工期压力，又有进度和产值压力。为此，4月7日上午，常山江项目部召开了年后大干安排部署会，该公司副总经理兼常山江项目党支部书记、项目负责人黄伟对近期工作进行了周密安排，出台一系列促进节点任务顺利完成的硬核措施。首先将上半年4座枢纽、2座大桥的任务细化，分解到各责任区，谁主管哪一片，在汛期到来之前，阁底、白虎滩、天马枢纽导流墙与电站区间的剩余泄洪闸闸墩、护坦、消力池等单体工程必须完成，天马导流墙3月底前结束。在保证安全质量的基础上，进度产值与环保也要同时达到业主要求。其次压实责任，将各枢纽、两座大桥的各项指标完成情况与项目部班子成员、部门负责人、工区和大桥主管的评先评优、绩效挂钩，按劳取酬、“成败论英雄”。同时，根据上半年工程量少，不需要太多人的实际，项目部、工区一部分职工未接到返岗通知不得擅自返回，待工程需要人时再通知返岗。
天马枢纽导流墙作业 刘利摄
此外，抓好项目施工安全，对员工精心安全培训教育要常态化，而且安全防护设施投入要到位，并根据工程进展不断改进安全措施，确保高空、邻水、电站深坑作业人员和机械设备安全。
徐村大桥底梁钢筋网施工 吕画眉摄
该项目春节期间，根据业主的要求和项目实际，只有招贤、天马枢纽正常施工，阁底和白虎滩枢纽施工队管理人员和作业工人已全部返岗投入紧张的施工，力争夺得首季开门红。
中铁十五局常山江航电枢纽项目部刘 利/文 陈良兵 郝伟亮 刘利 吕画眉/图
