北新路桥集团沪昆B1标项目胡家榨信江大桥右幅主桥成功合龙

8月25日凌晨，随着最后一罐混凝土徐徐浇入模板内，北新路桥集团承建的沪昆高速梨东改扩建B1标项目胡家榨信江大桥右幅主桥顺利合龙。
　　胡家榨信江大桥全桥共六联，总长为918米，主桥全长250米，上部结构为变截面单箱三室三向预应力混凝土连续刚构，根据该桥梁现场地质、水文情况，并结合设计图纸及施工总体部署，主桥上部连续箱梁采用菱形挂篮悬臂浇筑法施工。大桥跨越的信江江面宽度大，跨越信江400米，汛期水位高，流速快且水流量大，是全线的重难点控制工程项目。
　　建设期间，项目部始终坚持以问题为导向，不断压实安全责任，强化过程管理，精准施策、靶向发力，牢牢守住安全防线。从搭设施工钢栈桥，到右幅主桥合龙浇筑最后一方混凝土，该项目部在“高空作业、工期紧张、地质复杂”的情况下安全生产766天，实现标准化建设、零安全生产事故目标。
　　面对主桥挂篮悬浇施工安全隐患多、悬浇箱梁质量控制难度大、跨江施工难度高、工期紧等问题，该项目合理优化施工方案，进行安全风险分析及评估，编制安全专项应急预案，并多次组织方案研讨，实行网格化管理，分解节点目标，明确责任人，制定措施，切实解决存在问题;并对挂篮连续梁施工进行安全质量过程控制要点培训，为确保下方行车和桥上施工人员安全，连续梁悬臂挂篮施工采用全封闭防护，有效遏制了连续梁施工时杂物掉落和人员坠落的风险，已浇筑完成的悬臂段临边防护采用钢管加防抛网的形式，更加确保了施工的安全。同时，项目部引入智能化监控系统，对施工过程中的桥梁应力、位移等关键指标进行实时监测，全面了解施工现场安全状况，确保施工安全和结构稳定性。