10月5日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中铁武汉电气化局城建公司参建的襄荆高速铁路XJQD标站后“首座”电力房屋-宜城北10KV配电所主体结构顺利封顶，为后续“四电”专业施工奠定了坚实基础，开创了有力条件。同时为新中国成立75周年献上一份“实干”之礼。
本次封顶的宜城北10KV配电所，建筑面积843.9平方米，三层，建筑高度13.38米，是全线四电房屋中最大单体建筑，房屋由控制室、高压配电室、低压配电室、开关室和值班室等组成，是高铁电力系统的中间环节，用来汇集电源、升降压和分配电力，从而有效保证高铁正常供电运行。
国庆期间，为实现2024年底“四电”房屋满足设备安装条件的目标，城建公司襄荆项目部全体员工坚守岗位，认真疏理施工组织设计方案，领导现场带班，利用“假期”时间全线逐个房屋场坪现场办公，见缝插针，“抢先”进场施工，加班加点，精心组织策划，确保本年度施工生产任务按时完成。
据悉，新建襄阳至荆门高速铁路，作为我国“八纵八横”高速铁路网中“呼南通道”的关键组成部分。该项目全长为116.73公里，设计时速达到350公里，年旅客发送量预计达到750万人次。北起襄阳东站，穿越历史名城宜城，南至荆门市。襄荆高铁预计在2026年建成开通，届时以成为全国性综合交通与物流枢纽，助推襄阳都市圈高质量发展为目标，构建呼南高铁、郑渝高铁、蕉柳高铁、浩吉高铁“四纵”，汉丹铁路、汉十高铁、襄渝铁路、合襄高铁“四横”的干线铁路网，实现与长三角、珠三角、京津冀、成渝、关中地区重点城市高铁直达。为湖北省构建“两小时高铁生活圈”作出贡献，在沿江高铁网络的版图上画下浓墨重彩的一笔。(李明、芦昊)
为您推荐
