本站消息(通讯员 向莉莉 张梅)2月19日上午，东莞市推进粤港澳大湾区建设首批重点项目集中动工大会暨轨道交通1号线项目全线动工仪式隆重举行。
东莞市委书记、市人大常委会主任梁维东，东莞市委副书记、市长肖亚非，中国铁建股份公司副总裁倪真，中铁建大桥局集团董事长、党委书记张树海，集团副总经理周明星出席了动工仪式，中铁建大桥局二公司主管领导徐润泽、宋云财陪同，东莞市有关单位和街道的主要负责人等见证动工。
会上，东莞市发改局局长罗斌汇报了2019年东莞市投资和重大项目计划。肖亚非在致辞中表示，《粤港澳大湾区发展规划纲要》的印发，标志着东莞面临新的历史性发展机遇，要求大家把东莞地铁1号线项目打造成东莞参与大湾区建设的代表作品。
据了解，东莞地铁1号线一期工程是东莞市城市轨道交通线网市域骨干线路之一，线路起自望洪站，止于黄江中心站，呈西北至东南走向，线路长57.44千米，共设车站21座，车辆段1座，停车场1座，主变电站4座，线网共建控制中心1座(已建成)。
二公司负责1站2区间的工程施工，包括同沙公园站-水濂山站区间，水濂山站-大岭山北站区间，以及水濂山站，工程总造价约12亿元，计划工期39个月。水濂山站采用明挖顺筑法施工，两个区间均采用盾构施工。其中水濂山站至大岭山北站盾构区间单线区间长约5千米，是集团公司截至目前承担施工的最长单线盾构区间。
东莞地铁1号线项目是集团公司继天津地铁6号线二期项目后全力打造二公司地铁专业化的又一重点项目，这也是二公司进入东莞地铁市场的第一个项目。该项目将由二公司统一协调管理，依托二公司成熟的地铁管理经验，采用城市群综合管理模式，实现人员、设备、物资等资源集约化共享。
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