1月29日上午10时18分，金府站第十段顶板最后一方混凝土浇筑完成，标志着由中铁二十一局四公司负责承建的成都地铁6号线土建7标金府站主体工程顺利封顶!
金府站为地下两层结构，建筑面积16952平方米，基坑深度为20.6m至22.65m。主体基坑长度311.3m，标准段宽20m，顶板平均覆土厚度约为5.3m，底板埋深约20.16m~21.5m，车站设4个出入口和两组风亭。
金府站是一座非标准站，西侧为市政下穿隧道、东侧为金府机电市场，将金府站夹在两者中间，半盖完成后，退还既有机电城道路使得金府站施工场地狭小、明挖段更是只有7.2m，致使钢筋模板材料运输非常困难。为了如期的完成工期节点任务，项目部制定了加快主体施工进度的措施，在保证安全、质量、环保的前提下，克服了周边环境复杂、施工难度大、工期紧、安全预控风险高等诸多困难，科学制订进度计划及配套的人材机计划，增加劳动力、机械及周转材料的投入，30余名管理人24小时现场管控现场指挥，10余名班组长24小时现场带班，200多名工人24小时作业……最终顺利完成混凝土浇筑约2.7万方、绑扎钢筋约5500吨，通过合理优化配置资源，车站最终按时封顶，为地铁6号线明年底通车提供了有力保障。
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