1月28日，中国铁建大桥局引江济淮工程(安徽段)江淮沟通段施工J008-2土建及安装标项目破土动工，开始大临建设。
该项目投资额9.12亿元，被称为安徽版“南水北调”工程，是中国172项节水供水重大水利工程的标志性项目、安徽省基础设施建设的“一号工程”。引江济淮工程是沟通长江、淮河两大水系的重大设施工程，是集供水、航运、生态等效益的一项水资源综合利用工程。工程项目位于合肥市蜀山区和肥西县境内，总长2千米。J008-2标段内分布一座淠河总干渠渡槽及配套交通桥，一座渠系交叉建筑物，三座水系沟通建筑物，工期48个月。
图一、淠河总干渠渡槽效果图
目前，世界最大的渡槽是德国的马格德堡渡槽，马格德堡渡槽采用57.1米+106.2米+57.1米=220.4米的三跨等高度连续钢桁架梁桥。J008-2标段内的淠河总干渠渡槽采用68米+110米+68米=246米的三跨变桁高拱桁组合式桥梁，主跨110米，是拟建的世界上最大的渡槽水桥。
引江济淮工程自南向北建成的江淮运河，将与淠河总干渠相交，由于淠河总干渠是保障合肥市用水的生命线，而其流量小于江淮运河，为避免水流被阻拦，淠河总干渠渡槽将上跨引江济淮河渠，淠河水通过“水桥”到达合肥，同时该渡槽还可通行100吨级的船舶，形成输水水道、航运通道“双立交”。
图二、淠河总干渠渡槽效果图
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